航空公司首季削一成赴美运力 转增飞墨西哥日英法等目的地
发布 : 2026-1-08 来源 : 明报新闻网
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【明报专讯】随著加拿大「雪鸟族」（snowbirds）南飞度假季节展开，全球航空数据公司OAG指出，受反美情绪带动的需求转变影响，加拿大的航空公司已将今年首季赴美航班运力削减约一成。
OAG首席分析师格兰特（John Grant）表示，按年计算加国航空公司计划提供的赴美座位数量出现下滑，同时却增加了前往墨西哥、哥斯达黎加，以及日本、英国和法国等地的航班。他指出，西捷航空（WestJet）把赴美运力削减19%，加拿大航空（Air Canada）削减了7%，廉航Flair Airlines更大减58%。
加航发言人Angela Mah表示，相关削减早于去年第二季开始，目的是确保运力与预测及实际需求相符。
Flair行政总裁韦克（Maciej Wilk）则称，该公司目前见到前往墨西哥、牙买加及多明尼加共和国等阳光度假胜地的需求强劲。在缩减赴美航班之际，Flair正加强国内航线网络，包括增加大西洋省份航班，以及开设温哥华—满地可航线。
西捷则未有回覆电邮查询。
整体而言，2026年首三个月的削减幅度合共约45万个座位，即平均每日接近5,000个。国际航线整体运力则按年下跌1%。
ATB资本市场机构研究董事总经理默里（Chris Murray）指出，相关需求下滑自去年第二季已开始浮现，他指：「消费者正用钱包表态。」他提到，美国总统特朗普多次威胁加拿大主权、对加国货品徵收关税，并推动以拘捕及遣返为核心的反移民运动，均加深了旅客的顾虑。
他补充：「休闲旅客已开始把原本前往佛罗里达或拉斯维加斯的行程，改为加勒比海或墨西哥，亦有人选择淡季前往欧洲。」他亦指出，商务旅游并未出现同样幅度的下跌，前往纽约、芝加哥及波士顿等城市的运力相对稳定。
格兰特称，在OAG的统计中，拉斯维加斯成为加拿大出发的休闲航班中，座位减幅最大的目的地，首季减少约8.2万个座位，即每日约900个；奥兰多（Orlando）的座位数亦减少7.9万个。纽瓦克（Newark）、亚特兰大（Atlanta）及洛杉矶等主要枢纽机场，同样位列运力减幅前十地点。
在转离美国市场之际，西捷把赴墨西哥的运力提升40%，新增5个目的地，并扩展至多明尼加共和国的服务；加航亦把飞往墨西哥坎昆（Cancun）的运力增加20%，并新增蒙特雷（Monterrey）及圣荷西得卡波（San Jose del Cabo）等目的地。
OAG首席分析师格兰特（John Grant）表示，按年计算加国航空公司计划提供的赴美座位数量出现下滑，同时却增加了前往墨西哥、哥斯达黎加，以及日本、英国和法国等地的航班。他指出，西捷航空（WestJet）把赴美运力削减19%，加拿大航空（Air Canada）削减了7%，廉航Flair Airlines更大减58%。
加航发言人Angela Mah表示，相关削减早于去年第二季开始，目的是确保运力与预测及实际需求相符。
Flair行政总裁韦克（Maciej Wilk）则称，该公司目前见到前往墨西哥、牙买加及多明尼加共和国等阳光度假胜地的需求强劲。在缩减赴美航班之际，Flair正加强国内航线网络，包括增加大西洋省份航班，以及开设温哥华—满地可航线。
西捷则未有回覆电邮查询。
整体而言，2026年首三个月的削减幅度合共约45万个座位，即平均每日接近5,000个。国际航线整体运力则按年下跌1%。
ATB资本市场机构研究董事总经理默里（Chris Murray）指出，相关需求下滑自去年第二季已开始浮现，他指：「消费者正用钱包表态。」他提到，美国总统特朗普多次威胁加拿大主权、对加国货品徵收关税，并推动以拘捕及遣返为核心的反移民运动，均加深了旅客的顾虑。
他补充：「休闲旅客已开始把原本前往佛罗里达或拉斯维加斯的行程，改为加勒比海或墨西哥，亦有人选择淡季前往欧洲。」他亦指出，商务旅游并未出现同样幅度的下跌，前往纽约、芝加哥及波士顿等城市的运力相对稳定。
格兰特称，在OAG的统计中，拉斯维加斯成为加拿大出发的休闲航班中，座位减幅最大的目的地，首季减少约8.2万个座位，即每日约900个；奥兰多（Orlando）的座位数亦减少7.9万个。纽瓦克（Newark）、亚特兰大（Atlanta）及洛杉矶等主要枢纽机场，同样位列运力减幅前十地点。
在转离美国市场之际，西捷把赴墨西哥的运力提升40%，新增5个目的地，并扩展至多明尼加共和国的服务；加航亦把飞往墨西哥坎昆（Cancun）的运力增加20%，并新增蒙特雷（Monterrey）及圣荷西得卡波（San Jose del Cabo）等目的地。