学童致命车祸校长三发电邮 吁家长勿在学校停车场掉头(图)

发布 : 2018-2-25  来源 : 明报新闻网 用微信扫描二维码，分享至好友和朋友圈

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【明报专讯】多市西区All Saint Catholic School小学的校长，在邻校上月发生5岁女童被汽车撞死事件后。在给家长发出提醒交通安全的信件同时，也采取了一些特殊措施，让学生从父母的汽车上下来后更安全地去到学校。

校长布里亚（Adalgisio Joe Bria）已向学生家长发送了至少三封有关交通安全的电子邮件，再三提醒他们学校停车场不允许掉头，而且还要遵守速度限制，也不要阻挡校车，并且要在适当的地方放下孩子。

上月在St. Raphael天主教学校，有5岁女童托卡托（Camila Torcato，图），正在父亲的帮助下准备登上自家的迷你客货车。这时一辆空载的四驱车突然驶来，而且两车车身距离太近，一下子把托卡托父女两人夹在两车之间。

虽然急救人员把受害人都送去医院抢救，但托卡托还是不治身亡。

根据安省城际运输机构Metrolinx近期所做的一项研究表明，大多伦多地区和咸美顿市的学龄儿童在过去25年中翻了一番多。2011年，11岁至13岁的儿童中有将近31%的儿童由家人开车送去学校，而在1986年，这一比例为12%。这加重了学校员工的责任，因为他们要承担交通疏导的任务。

但一些教育工作者指出，由于多伦多的学校很多位于人口稠密的居民区街道上。忙著赶去上班的学生家长，要在拥挤的落客区（Drop-off Zone）争抢一个车位，经常会做出违反交通规管的行为。

而在咸美顿，因为没有这样的空间限制，许多新建学校为家长安排有专门的下车区，而乘坐校车的学生另有下车区。

在布里亚校长的学校，家长的驾车违规行为很普遍。其中包括父母带著孩子穿过停车场进入大楼。

最近几周，布里亚设置了一个新的下车区，家长们驾车沿一个环路绕行，最后停在几辆巴士前方，由学校教职工打开巴士的后门，则巴士后方的所有车辆就全部停下。

巴士前方的家长不用从驾驶座上下来，让孩子自行打开车门，在巴士的掩护下，跑到通往学校的人行道上。家长们然后就可以自行驾车离开，而学生们则沿人行道安全走到学校，还能锻炼身体，与其他同学聊天谈话。

据约克大学和多伦多病童医院所做的一项研究表明，他们所研究的区域在过去12年中，就有411名儿童在学校附近被汽车撞倒，其中的45人是在下车时被撞，他们中的29名儿童(或64%)被送往医院抢救。