确保道路交通安全 70%人指市府做不够
发布 : 2020-1-24 来源 : 明报新闻网 用微信扫描二维码，分享至好友和朋友圈 | 加关注  明声网温哥华 微信公众号 |
【明报专讯】最新民意调查显示，大部分市民认为多伦多市政府在确保道路交通安全方面做得不够。70%的受访者称，市府做的不够；80%希望建设更多单车专用道。在过去10年里，逾400人在多伦多街道上行走或骑单车时因交通事故而丧命。调查结果指出，近70%的人认为，市府「做得不够」；而近90%的人表示为道路交通安全担心。
这项调查还发现，约80%的人支持市府建设更多受保护的单车道，其中有75%表示汽车（而不是单车）是他们日常交通工具。
骑单车倡导组织Cycle Toronto执行总监Keagan Gartz说：「市民已开始意识到，拥有更多的流动选项和更多指定的安全空间实际上对所有人都有效。」
自从2016年，多伦多市政府推出「零伤亡愿景」（Vision Zero）交通安全计划后，市府投资了数千万元的资金在增加道路安全举措上，例如重新规划道路、改良讯号灯、增近300红灯摄录影机与200多个指定安全区域。该计划是为减少街道交通事故和死亡的战略。
但步行者倡导组织Walk Toronto发言人马歇尔（Sean Marshall）称，道路安全举措不够，在2018至2019年仍有超过40宗夺命行人事件。
他说：「就在本周，我们已有2宗行人被撞死的案件，而且都是肇事者撞倒人后逃逸。类似事件在全市各地持续发生。」
这项调查是由大卫铃木基金会（David Suzuki Foundation）委托EKOS进行，调查结果来自于大约800名随机挑选的多伦多成年人。EKOS在1月进行为期9天的随机抽样访问，误差率为正负3.5%。
这项调查还发现，约80%的人支持市府建设更多受保护的单车道，其中有75%表示汽车（而不是单车）是他们日常交通工具。
骑单车倡导组织Cycle Toronto执行总监Keagan Gartz说：「市民已开始意识到，拥有更多的流动选项和更多指定的安全空间实际上对所有人都有效。」
自从2016年，多伦多市政府推出「零伤亡愿景」（Vision Zero）交通安全计划后，市府投资了数千万元的资金在增加道路安全举措上，例如重新规划道路、改良讯号灯、增近300红灯摄录影机与200多个指定安全区域。该计划是为减少街道交通事故和死亡的战略。
但步行者倡导组织Walk Toronto发言人马歇尔（Sean Marshall）称，道路安全举措不够，在2018至2019年仍有超过40宗夺命行人事件。
他说：「就在本周，我们已有2宗行人被撞死的案件，而且都是肇事者撞倒人后逃逸。类似事件在全市各地持续发生。」
这项调查是由大卫铃木基金会（David Suzuki Foundation）委托EKOS进行，调查结果来自于大约800名随机挑选的多伦多成年人。EKOS在1月进行为期9天的随机抽样访问，误差率为正负3.5%。