南美航空LATAM在美申破产保护(图)

发布 : 2020-5-27  来源 : 明报新闻网


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已裁员1800人 股价盘中挫58%

【明报专讯】拉美最大航空公司南美航空集团(LATAM Airlines Group)周二向美国申请破产保护,成为迄至目前为止,因新冠肺炎疫潮打击而进行紧急重组的最大航空公司。

南美航空的申请文件凸显该地区航空公司孱弱的财务。之前,南美第2大航空公司Avianca Holdings亦申请了类似的破产保护。

总部在智利的南美航空过去4年都录得利润,总额达7亿美元。南美航空今年也同意发放股息,其他航空公司则已停止发放股利。

南美航空表示,在破产重组期间仍将继续飞行。南美航空股价周二在圣地亚哥哥证交所下跌36%,盘中一度下跌达58%;在美上市的南美航空股价跌35%,收1.68美元。

拉丁美洲各国政府本身财政紧绌,均不太能够为其主要航空公司纾困,美国及欧洲政府则不同。德国政府即刚宣布入股20%,为汉莎航空(Lufthansa)纾困。

南美航空在巴西一直试图谈判获得3.6745亿美元的融资,但尚未成功。南美航空的巴西分公司不包括在破产保护内。不过南美航空表示,如果融资谈判失败,该分公司也可能会在巴西申请破产保护。

达美航空(Delta Air Lines)去年以19亿元入股南美航空20%,成为其第2大股东。

达美行政总裁巴斯蒂安(Ed Bastian)在一份声明中表示:「我们仍致力于维持与南美航空的伙伴关系,并相信在重组后可以成为达美长期更强壮的伙伴。」

在申请破产保护前,南美航空已裁员1,800人。该公司总员工约为4万多人。

南美航空在南美洲可谓家喻户晓,并经营当地多国国内航线。除巴西分公司外,阿根廷和巴拉圭的分公司也不在此次破产保护申请之内。南美航空表示,它已筹到9亿元支持重组期间的营运。此外,该公司手头上还有13亿元现金。

迄至周二为止,南美航空共有76亿元金融债务,包括巴西分公司所欠的4.6亿元贷款。总债务达180亿元。