全港最贵隧道 30年专营权曾加价18次(图)

发布 : 2023-8-02  来源 : 明报新闻网 用微信扫描二维码，分享至好友和朋友圈

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西区海底隧道在1997年4月30日通车，由时任布政司陈方安生乘坐双层巴士主持通车仪式。西隧专营权今日届满，隧道由私人公司交回政府管理。（资料图片）


【明报专讯】西区海底隧道30年专营权今日凌晨零时起届满，由政府收回营运。西隧1993年9月动工，1997年4月30日通车，造价70亿元，曾加价18次，2019年起至昨日私家车收费75元，是全港最贵隧道；隧道自2000年起录得盈利，通车起截至去年累计净收入223亿元。

西隧当年由四大财团港通控股、中信泰富（现名中信股份）、嘉里建设及招商局国际合资，组成「香港西区隧道有限公司」，以「兴建—营运—转移（BOT）」模式建造及营运。

通车至去年净收入223亿

在BOT营运模式下，西隧按《西区海底隧道条例》规管，条例订明专营公司可在6个指明日期实施预期加费，惟如年度净收入少于法例最低估计水平，可在毋须政府批准下提前加价至法定隧道费水平。西隧于1997年开通时，私家车收费30元，结果营运首两年均蚀钱，至2000年7月起转亏为盈；同年底西隧私家车收费加价至35元。自2011年西隧公司每年均赚逾10亿元。港府今日收回隧道，私家车收费略降至60元，仍是最贵隧道。西隧为本港第三条过海隧道，亦为首条双管三线过海隧道，每日车流量最高可达18万架次。