榄隧下周加价 私家车加至58元(图)

发布 : 2023-10-01  来源 : 明报新闻网


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【明报专讯】大榄隧道将于本月8日起加价,各种车辆平均加幅约7%,实际加幅介乎2至16元不等。私家车及的士加幅约5.5%,加3元至58元。营运大榄隧道的三号干线(郊野公园段)有限公司称,过往数年受新冠疫情、近年开通的免费替代路线(屯门赤?角隧道)等影响,大榄隧道车流持续下跌,由2017/18年度日均约6.2万车次,减至2022/23年度7月底约4.2万车次。公司称营运成本因员工及其他开支持续上升,收益却大幅下滑,故须调整隧道收费维持稳健营运。

多项优惠续 空载的士15元

据立?x??交通事务委员会文件,该公司最近通知政府大榄隧道加价,但多项优惠计划会继续,当中包括「全日无载客的士15元优惠 」、「全日吉架货柜车35元优惠」及「午夜重型货车35元优惠」,以及货车超过两条车轴的每条额外车轴免费安排。

大榄隧道为以「兴建—营运—转移(BOT)」模式建造及营运的隧道,专营公司在法例容许水平内调整收费毋须政府批准,30年专营权将于2025年5月届满。翻查资料,隧道自1998年通车,营运至今约25年加价12次,对上一次加价为去年9月18日。

政府:已敦促要考虑公众

当局表示,政府已继续敦促专营公司在制订收费策略时,要充分考虑公众承担能力等因素,大榄隧道专营权届满后成为政府隧道,当局已成立工作小组筹备接管工作,并正检视未来收费水平。

民建联立?x??议员陈恒镔表示,疫后本港经济正复苏,运输署资料显示使用大榄隧道车流已逐渐增加,经营环境正逐渐改善;翻查资料,去年榄隧日均仅约4万架次。

陈续称,大榄隧道专营权距今尚有两年时间才届满,令人有感营运商「赚钱至上」,忽略民生基建应有社会责任,形容对加价「无奈接受」,忧平均加幅约7%会加重运输成本,促政府解决物流运输业界面对困境。