【加拿大纳税人联盟抬杠】消费者碳税有手尾跟(图)

发布 : 2026-1-17  来源 : 明报即时新闻网 用微信扫描二维码，分享至好友和朋友圈

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【明报专讯】随著生活成本持续挤压家庭支出，油价仍是许多加拿大人关注的焦点，即便联邦政府去年已废除消费者碳税，情况依然不见好转。

加拿大纳税人联盟（Canadian Taxpayers Federation）指出，由于2023年推出的另一项名为《清洁燃料法规》（Clean Fuel Regulations）的联邦气候政策，司机在加油时仍需支付更高额的费用。在卡加利各地的加油站，受访驾驶表示物价上涨加剧了他们的财务负担，居民马兹赫尔（Ali Mazher）提到，无论是杂货还是汽油，大多数事物的成本都已经大幅上升。

据联邦政府网站的说明，该法规要求燃料生产商和进口商必须降低汽油与柴油的碳强度，若企业无法达到要求，就必须购买合规点数，而纳税人联盟认为这笔成本最终会转嫁给消费者。

值得注意的是，这项法规与先前的消费者碳税不同，并未提供任何相关的退税补贴。

加拿大纳税人联盟联邦总监特拉扎诺（Franco Terrazzano）表示，根据国会预算官的预测，这项「隐形碳税」今年将使每公升汽油增加多达7仙，且随著法规在2030年全面实施，涨幅预计将高达每公升17仙。

特拉扎诺进一步引用数据指出，到2030年时，根据各省情况不同，平均每个家庭每年可能因此增加384至1,157元的支出。

联盟同时指出政府纪录显示，到本世纪末，这些法规可能导致加拿大经济损失高达90亿元。

然而，气候倡导者对此持不同意见，他们反驳法规显著推高油价的说法，认为批评者引用的成本估算并未反映现状。大卫·铃木基金会（David Suzuki Foundation）高级气候政策顾问格林表示，早期的预测是基于燃料生产商不作任何调整的假设，属于过时的分析，事实上现在信用额度交易活跃，加拿大的清洁燃料产量也正在提升。

目前公众对此政策的反应褒贬不一，居民阿提卡（Emmanuel Atika）认为既然成本最终转嫁到消费者身上，民众就不该承担这笔责任；而马兹赫尔则认为，生产商会强调需回收成本，消费者则不愿买单，这是一个需要从整体看待且没有标准对错答案的问题。

根据 GasBuddy 的数据，目前全国平均油价约为每公升1.28元，分析师预测除非发生重大地缘政治事件，否则本月馀下时间油价可能会持续小幅下调。