【中城区艾灵顿跨城线通车日期再三推延】市议员再倡召开公开聆讯(图)
发布 : 2024-10-05 来源 : 明报即时新闻网
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【明报专讯】针对多市中城区艾灵顿跨城线施工13年仍未有竣工日期,有多市市议员要求召开公开聆讯。
多市第12选区市议员马特洛(Josh Matlow)计划下周在市议会提出动议,要求省府就此召开公开聆讯。
马特洛表示,公开聆讯应审查工程持续延误和成本增加的原因,以及都市联通(Metrolinx)与建造该项目的财团之间的「紧张关系」。
他还要求市议会就交通厅长萨卡利亚和都市联通行政总裁维斯特(Phil Verster)亲自出席下个月在市议会大楼内举行的行政委员会会议,在会上回答议员关于该条轻铁线延误和成本超支的问题。
他表示,由于经年的建筑工程,艾灵顿路长19公里的沿线路面的居民和商业,都已经承受了太长的苦难,遭受令人难以置信的破坏和难以管理的交通和安全问题,以及大量客人流失等境况、有些面对收入损失,在许多情况下甚至导致商业倒闭。
他又说,尽管市议会一再呼吁提高透明度和问责制,但都会联通仍然拒绝解释一再延误、成本超支的情况,甚至不会设定预计完工日期。
艾灵顿跨城线由2011年施工,最初计划于2020年竣工,但由于多次延误而受到疫情困扰,目前预算超支至少10亿元。
本周初都市联通证实,虽然这条轻铁线已取得重大进展,但在2024年底将无法开通。
马特洛表示,区内居民仍需要长时间等候公车,这是不能接受的。
然而都市联通暗示,距离开通这铁线的日子越来越近。
都市联通证实,驾驶这条轻铁线的车长训练已于8月12日开始。市政府正在沿线进行例行检查。
都市联通发出声明指出,工程出现波拆在所难免,但已经取得很大进展,并指出,在接下来的几个月是非常关键的,又表示,不希望出现如渥太华轻轨线开通时出现的种种问题,并希望能确保车长和乘坐轻铁乘客的安全。
马特洛早在2022年亦曾作出过同样的呼吁,要求省府就此召开公开聆讯。