候补车票长候补 十一回程现「灾情」(图)

发布 : 2024-10-07  来源 : 明报新闻网 用微信扫描二维码，分享至好友和朋友圈

加关注 明声网温哥华 微信公众号

大批旅客昨日在江苏南京火车站排队出站（图）。内地国庆黄金周今日结束，自昨起各地迎来返程高峰。（新华社）


【明报专讯】内地国庆黄金周今日进入最后一天，游客回程高峰昨天开始，许多民众表示热门线路车票在开售短时间内售罄，按铁路部门建议选择「候补」，惟轮候多日仍未成功购票。中国铁路购票系统「12306」客服称，「买长（途）乘短（途）」可进站和出站，但未乘车程的款项不可退回，不推荐乘客选择此种方式。

网民倡分拆车程购票

启程拥堵，回程一票难求，内地黄金周公共交通问题再现。「12306候补」成昨日社交平台热搜话题，有502万粉丝的微博博主「Do医生」发帖问，「9月23日下单的候补回程车票，今天10月6日了，还没候补到，我是不是不用回去上班了？」事件引发网民共鸣，讨论提高购票成功率的技巧。有网民表示，将旅程分拆成数段再购票可提高成功率。本报记者上月曾透过「12306」购买从武汉至香港西九龙的高铁车票，显示售罄，之后分别成功购买武汉至广州南、广州南至深圳北、深圳北至香港西九龙3张车票。

国铁集团曾在去年暑假发文讲解列车票额分配机制，在旅客出行需求集中、运力「阶段性紧张」时期，铁路部门会优先分配予从起点站乘车到终点站的长途旅客，以达运力资源利用最大化，因而造成同一班列车短途票售罄、长途票充足的情况。铁路部门也会在长途票额充足时，根据需求变化动态调整票额，自动分时段将部分票额转移到沿途各站。

有网民质疑当局做法是变相加价，鼓励旅客「买长乘短」。相反，「买短乘长」、「先上车后补票」的方法多次被官方劝阻，若车上旅客过多就无法补票，「买短乘长」者或会被劝喻下车。

据新华社报道，中国国家铁路集团表示，全国铁路昨迎来回程客流高峰，预计发送旅客1873万人次，计划加开旅客列车1432列，广州、武汉、北京、上海等铁路重镇均发送近百万人次。上周六（5日），全国铁路发送旅客1788.1万人次。铁路黄金周运输自上周日（9月29日）启动以来，全国铁路旅客已连续6天每天发送逾1700万人次，总客流突破1.05亿人次。

国铁集团客运部负责人表示，今年国庆黄金周铁路客流预计保持高水平，部分时段和区段客流集中，全国铁路实行高峰运行图，统筹运力资源，日均计划逾1.2万列旅客列车起行。

2.8亿人次出行 年增2%

另据「央视新闻」报道，公安部交通管理局局预计昨日全国高速公路流量约为6100万辆次，广州、上海、长沙、苏州等城市周边车流量大。国内航线昨计划升降航班逾1.7万班次，旅客量预计破230万人次。据交通运输部统计，上周六全社会跨区域人员流动量2.82亿人次，比2023年同期增长2.2%，比2019年同期增长33.6%。