深圳湾口岸迎地铁 穗跨5区超级循环线将通车(图)

发布 : 2024-10-08  来源 : 明报新闻网 用微信扫描二维码，分享至好友和朋友圈

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由港铁营运的深圳地铁13号线，计划今年内先开通一期南段，即深圳湾口岸站至高新中站，改写深圳湾口岸一直无地铁的历史。图为深圳湾口岸站的地面出入口已经建成。（郑律铭摄）


大湾区轨道交通网络年内可望开通多条新地铁线，其中一直未有地铁接通的深圳湾口岸，年内将迎来地铁13号线一期南段，既可直抵深圳高新科技园，亦能转乘1号线到罗湖、2号线到莲塘或9号线到前海。另外广州地铁11号线同样计划今年内通车，除了是广州首条横跨5个行政区的「超级循环线」，还是首条专门推广广东非遗文化的地铁线及首条大湾区的地铁循环线。

深圳地铁13号线是继4号线后，港铁在深圳营运的第二条地铁线。13号线是深圳中部地区南北向的骨干线，分一期及二期，一期全线全长22.441公里，南起深圳湾口岸站，北至宝安区的上屋站共16站，二期将进一步向北申延至光明区的李松Ž禲A向南伸延至南山区的东角头。

为尽快提供服务，13号线计划今年内先开通一期的南段线路，即深圳湾口岸站至高新中站，共7个车站；据深圳市发改委此前公布，13号线一期南段的票价为2元（人民币，下同）及3元。

虽然只开通7个站，但13号线一期南段能转乘来往罗湖口岸至机场东站的1号线、来往前海合作区与文锦渡口岸的9号线，以及途经世界之窗、华强北、莲塘口岸的2号线，加上2号线亦可转4号线到福田口岸，换言之13号线一期南段通车后，不单改写深圳湾口岸一直无地铁的历史，丰富两地市民在深圳湾口岸出入境的交通选择，还将深圳湾口岸与其他主要陆路口岸以地铁连贯起来。

广州市今年内亦有望迎来一条重要的地铁11号线。11号线全长约44.2公里，原规划设32座车站，去年广州地铁集团公示车站初定名称时，田心村站被取消，故实际只有31座车站，是一条横跨越秀、荔湾、海珠、天河、白云5区的「超级循环线」，亦是广州乃至大湾区首条地铁循环线。11号线不单途经广州火车站、广州东站、琶洲等主要地区，而且31座车站当中，有21座可转乘现有或预留开通的广州及佛山地铁线，另有5座亦预留给远期可能开通的地铁线。

除了这些卖点，11号线亦是一条推广广东非遗文化的地铁线。首先是在途径的5个行政区中选一个车站作为「非遗重点站」，分别是广州东站、广州火车站、芳村、琶洲及中医药大学，车站设计与装修分别以粤剧、广彩瓷、广绣、广东醒狮和广雕5种代表性非遗项目为主题，以文化图腾、橱窗、多媒体展现等形式展示非遗文化。