波音机再现起落架问题 韩全国检查(组图)
发布 : 2024-12-31 来源 : 明报新闻网 用微信扫描二维码，分享至好友和朋友圈 | 加关注  明声网温哥华 微信公众号 |
周一有韩国僧侣在务安国际机场空难现场哀悼济州航空客机遇难者。（法新社）
韩国代理总统崔相穆（中，绿衣）周一到务安国际机场，视察济州航空客机坠毁现场。（法新社）
济航客机周一起飞后折返
最新涉事的7C101航班当地周一早上6时37分由首都首尔金浦机场起飞，原定飞往济州，但机师在起飞后不久发现起落架出现故障，要求折返，最后于7时25分安全折返机场。该机载有161名乘客，事后有21名乘客放弃乘搭，航空公司将其馀乘客转移至同机型的替代航班，并于8时半起飞。济州航空表示，返航是安全航行的必要措施，对乘客造成不便表示非常抱歉，公司计划向自愿下机的乘客提供全额退款，并向乘客支付延误补偿。
涉事航班机型为波音737-800，与前一天失事的客机相同。济州航空机队共有41架飞机，其中39架都是该机型，是韩国航空公司中最多。国土交通部航空政策室主任朱锺浣特别提到，济州航空的飞机使用率甚高，政府正计划深入调查各航空公司是否跟足波音针对737-800型号飞机提出的不同规定，包括飞机的使用率、检查和维修纪录，而在出现连串起落架事故后，当局会特别针对济州航空作安全审查。报道称，在周一再发生起落架事故后，国土交通部的安全调查员随即到济州航空公司调查。他又说，当局已开始对韩国6家航空公司全部101架波音737-800飞机的重要系统维修纪录作详细检视，预计到周五完成。
另外，朱锺浣在昨天记者会表示，失事客机机长于事发当天上午8时59分因鸟击发出紧急求救信号后复飞，当时发出的信号是该机最初发出的唯一涉鸟击信号。国土部表示，据了解，失事客机在复飞过程中突然与管制员沟通不畅。据推测，客机在跑道的约三分之一处开始机腹著陆。对于客机引擎似乎在机腹著陆前已失去动力的提问，国土部表示，具体情况有待联合调查后查实。
代总统崔相穆周一表示，在事故善后工作完成后，将要求国土交通部对整个飞机运作系统作紧急安全检查，并全面革新韩国航空安全体系，防止事故再次发生。
至于周日造成179人死亡的空难，崔相穆在首尔举行的灾难管理会议上表示，目前首要任务是确定罹难者身分、支持罹难者家属，以及治疗两名空难生还者。他说：「即使在最终结果出来前，我们也要求官员透明公开事故调查过程，及时通知罹难者家属。」截至昨天早上，当局已确认了其中140名死者的身分。
韩联社引述韩国航空铁路事故调查委员会称，肇事客机两个俗称「黑盒」的飞行记录仪均已寻回，当中驾驶舱话音记录仪完好无损，但飞行资料记录仪外观局部破损，暂时未知内部是否受损，初步估计解读资料需时一个月。美国国家运输安全委员会领导的协助调查团队正前往韩国协助调查，成员包括该机构调查人员、美国联邦航空管理局和波音公司的专家。
另外，空难触发韩国人对济州航空的信心危机。《朝鲜日报》引述济州航空官方数据报道，自事故发生后至周一下午1时，已有3.3万张国内线和超过3.4万张国际线机票被取消。（综合报道）