传本田安省生产线迁美 福特与车厂发声粉碎流言(图)
发布 : 2025-4-16 来源 : 明报新闻网 用微信扫描二维码，分享至好友和朋友圈 | 加关注  明声网温哥华 微信公众号 |
本田厂房。
福特昨日早上向记者称，有报道说本田汽车可能正在考虑对其北美生产布局进行重大调整，包括将加拿大的生产线迁往美国，但这说法并不准确。他说：「我已经与本田加拿大公司的总裁通过电话。他们（本田）正在发出声明，澄清路透社的说法。我们会把本田留在这里，也会尽一切努力保护民众和他们的工作。」
本田加拿大公司则在下午表示，「我们可以确认，在可预见的未来，我们位于安省阿利斯顿的加拿大制造厂，仍将以全产能运作，目前并未考虑任何变更。我们不断研究未来应变规划的方案，并在必要时利用短期生产转移策略，以减轻对我们业务的负面影响。」
《日本经济新闻》（Japan Economics Newspaper，The Nikkei）周二报道称，日本汽车制造商本田公司正考虑将生产线从加拿大和墨西哥转移去美国，以应对美国提高进口汽车关税。
该报道称，本田的目标是，在美国销售的本田汽车有90%要产自美国境内。而要实现这一点，就有可能要将本田CR-V四驱车的生产线，从落户多年的安省阿利斯顿迁移去美国。
联邦工业部长阿南德（Anita Anand）的办公室发表声明称，「本田公司已通报，此类影响加拿大公司营运的生产决定尚未做出，目前也不在考虑之列。阿南德部长将在当日与本田加拿大公司的首席执行官会面，以便进一步讨论。」
联邦推汽车制造商税惠
此外，联邦财政部长商鹏飞（Francois-Philippe Champagne）昨日还宣布了针对受加美国关税战影响的加拿大企业和实体的新措施。这些措施包括，对这些企业减免加拿大为反击美国关税而实施的反制关税。
商鹏飞宣布了这个针对汽车制造商的基于业绩的减免框架，目的在于激励汽车制造商在加拿大继续投资和生产。鉴于北美汽车行业的整合性质，那些继续在加拿大生产汽车的制造商，如果向加拿大进口美国组装且符合《美墨加协定》标准的汽车时，只要限定在一定数量内，就毋须支付加拿大徵收的反制关税。
这些公司获得减免的条件，是这些制造商继续在加拿大生产汽车，并完成计划中的投资。但如果在加拿大的生产或投资减少，公司获准免税进口的汽车数量也将会减少。
自1986年以来，CR-V四驱车一直在阿利斯顿进行组装。该报道引起了当地极大关注。该组装厂是当地最大的雇主之一，聘用了大约4,200多名员工，每年生产约39万辆汽车。许多员工居住在闪高县及周边地区。