
图为2025粤港澳大湾区车展昨日在深圳国际会展中心(宝安)举办,观众在比亚迪展馆观展。本届车展以「面向科技、面向未来、面向市场」为主题,上百个汽车品牌展示千馀款新车。(新华社)
【明报专讯】内地新能源车「内卷」式恶性竞争在过去一周进入白热化,中国汽车工业协会(中汽协)前日倡议车企公平竞争,不搞低价倾销,依法合规经营,特别不点名呼吁比亚迪等大企不要为了垄断市场而挤压其他车企生存空间。新华社昨引述工业和信息化部(工信部)称赞成有关倡议,强调将加大整治力度,配合相关部门开展反不正当竞争执法,坚决维护公平有序市场环境。广汽、蔚来、小鹏等多家汽车负责人纷纷表态响应倡议。
称价格战挤压利润 危消费者权益
题为《关于维护公平竞争秩序 促进行业健康发展的倡议》全文昨在中汽协网站公布,中汽协指出,内地新能源汽车新车销售占比已经超过40%,一段时间以来,行业盈利水平下降,以无序「价格战」为主要表现形式的「内卷」式竞争,是行业效益下降的重要因素。
「5月23日以来,某车企率先发起大幅降价活动,多家企业跟进效仿,引发新一轮『价格战』恐慌」,中汽协强调,无序「价格战」加剧恶性竞争,将进一步挤压企业利润空间,进而影响产品质量和售后服务保障,不仅阻碍行业自身健康发展,也将危害消费者权益,并带来安全隐患。
中汽协提出4点倡议,一,所有企业严格遵从公平竞争原则,依法依规开展经营活动;二,优势企业不为垄断市场,挤压其他主体生存空间,损害其他经营者合法权益;三,企业在依法降价处理商品以外,不以低于成本的价格倾销商品,不进行诱导消费者的虚假宣传,扰乱市场秩序,损害行业和消费者根本利益;四,所有企业应对照国家相关法律法规自查整改。
工信部:价格战没赢家没未来
对于汽车行业「内卷」式竞争,工信部负责人表示,车企之间「价格战」,给汽车企业正常的生产经营带来较大冲击,危及行业健康、可持续发展。新华社引述该负责人称,「价格战」不利于企业持续研发投入,进而影响产品质量性能和服务水平,甚至带来安全隐患;长此以往,产业发展的内生动力也会减弱。可以说,「价格战」没有赢家,更没有未来。
工信部将加大汽车行业「内卷」式竞争整治力度,加强产品一致性抽查,配合相关部门开展反不正当竞争执法,采取必要的监管措施,坚决维护公平有序市场环境,切实保障消费者根本利益,推动汽车产业高质量发展。这位负责人表示,工信部鼓励企业通过技术创新、管理创新降低生产成本,给广大消费者带来更优质、更具性价比的产品。希望企业践行社会责任,打造良好品牌形象。
湖南《潇湘晨报》报道,5月份车企进入价格混战期,长安启源、吉利银河、一汽红旗、深蓝汽车等相继推出不同程度的降价政策。5月23日,比亚迪推出限时一口价活动,调低旗下多款车型指导价,部分削价一半。比亚迪大力度「参战」后,零跑汽车、智己汽车等车企纷纷跟进「价格战」。