
16岁的王冠轩(左)和18岁的李健鸿(右)作为代表城巴的工程学徒参加今届世界技能大赛,分别晋身港区汽车喷漆组别赛事的八强和四强。(李绍昌??o?J??

王冠轩(右)及李健鸿(左)即场向记者示范为巴士零件喷漆,阿轩手执喷枪先喷上一层绿色的庾x??,再喷上一层蓝色的「面油」。(李绍昌??o?J??
【明报专讯】香港首次有巴士公司工程学徒参加被誉为「技能界奥林匹克」的世界技能大赛,年仅16岁的王冠轩(阿轩)和18岁的李健鸿(阿鸿),分别晋身港区汽车喷漆组别赛事的八强和四强。两人平日为巴士「喷油」,在比赛中喷的是私家车零件,这对他们来说不仅是车款的分别,上漆技巧更要「由零开始学」。年纪轻轻便参赛的阿轩忆述比赛最难忘的,是喷漆房抽风系统在比赛期间突然「无风出」,考验自己临场应变能力。
世界技能大赛自1950年起每两年一次于不同国家举行,按规定参赛选手年龄须22岁或以下,一生亦只可参赛一次。今届总决赛明年9月在上海举行,阿轩和阿鸿代表城巴出战,其中打入港区赛事四强的阿鸿,若能在四进一港区决赛突围,明年便可代表本港参战总决赛。
阿鸿分享平日为巴士喷漆,最难是要让车身「不流泪」,即要喷得均匀、手与车身的距离要控制好、力度要控制好,要多练习才能掌握技巧,参赛时更体会到要「畀多?心机先可以喷好」。
不过,比赛中要喷漆的是私家车的零件,这对二人而言,不仅是车款的分别,技巧更要「由零开始学」,例如平时喷巴士用的是「油性油」,比赛时用的则是「水性油」,后者在工序上要待油漆变乾后,再上清漆(力架)。他们备战时要特意找私家车零部件,模拟比赛情境,将零件损坏后再重新修复至「原装出厂」的状?。
被问参赛过程有何难忘经历,阿轩说曾遇上喷漆房抽风系统「有问题」,「不是很抽到风,喷到一半时候就无风出」,在「大雾」的喷漆房,他根本无法继续工序,唯有暂时离开等候物质降解回地下,才可继续做下一步动作,「事后觉得突发状?或是比赛测试应变的一部分」。
自言「坐唔定」 投身喷漆行业挑战自己
提到年纪轻轻便选择入行,阿轩透露他本身读至中二,因「坐唔定」萌生转校念头,想找些事「搞下」,「好过浪费时间在我不喜欢做的事上面」,遂选择入读职训局(VTC)的课程,在最后一个学期时,校方「有名单」让学生决定自己想加入的公司,他终选择了城巴并当车身喷漆学徒,他直言喷漆的吸引力在于考验耐性及精细度,冀藉此挑战自己。
阿轩和阿鸿均有参与城巴与VTC合作举办的学徒计划,连同城巴自行举办的见习维修员计划,目前共有62名学徒和见习维修员在职。城巴工程部副主管(工程支援及技术服务)李嘉明称,两个计划主要旨在解决行内人手不足问题,期望在职学徒及见习维修员今年内可增至逾百人。
明报记者 刘思昆