SpaceX力拓客机上网服务 逾20航企签约采「星链」

发布 : 2025-8-27  来源 : 明报新闻网 用微信扫描二维码，分享至好友和朋友圈

加关注 明声网温哥华 微信公众号

近3年来，SpaceX的「星链」（Starlink）低轨道卫星网络凭藉其低延时和高频宽的优势，成功打入了客机上网服务市场，至少已经和20多间航空公司签约合作，包括欧美和中东的著名航空公司，大有重塑市场的态势。

欧美中东均已建立立足点

综合媒体报道，去年9月13日，美国联合航空就和SpaceX签约，计划在其全部1000多架客机上安装「星链」的设备，以便在机上免费为乘客提供高速上网服务。

有关安装工程将会在未来几年陆续完成。

当时，SpaceX的航空业务总监Nick Galano透露，这令到已签约使用「星链」服务的客机大幅增加接近增加一倍，增至大约2500架之多。今年7月8日，英国维珍航空亦宣布和SpaceX达成协议，将由2026年第三季开始，在其「波音787」、空中巴士A350和A330neo客机上采用「星链」网络，来升级机上的上网服务，预计2027年底完成改造。维珍航空的声明表示，该公司将成为首家采用「星链」来提供机上Wi-Fi上网服务的英国航空公司。8月20日，美国阿拉斯加航空集团亦宣布，将会在明年开始安装「星链」系统，在它的机队内提供上网服务。据知情人士透露，即将签约使用「星链」的，可能还有英国航空，以及中东地区的第三大航空公司沙特阿拉伯航空。其中，沙特阿拉伯航空计划在超过140架客机上使用「星链」。如果成事，这将会继卡塔尔航空之后，成为「星链」在中东海湾地区的另一个重要立足点。

有趣的是，沙特阿拉伯主权财富基金投资的Neo Space Group亦正在发展客机卫星上网服务。但沙特阿拉伯航空似乎等不及，宁愿选择使用它的竞争对手「星链」。

据报道，除了欧美市场之外，马斯克（Elon Musk）特别希望发展中东市场，尤其是富有的海湾六国。因为该地区拥有业界最新潮和最豪华的航空公司，也是长途飞行的重要中转枢纽。例如，总部设于迪拜的阿联酋航空，就拥有全世界最庞大的波音和空中巴士远程宽体客机机队，以服务豪华而闻名。

若能取得该公司的合约，将标志著一个里程碑。所以，SpaceX一直在与阿联酋航空洽谈，此外还有海湾航空和迪拜航空。

性价比碾压传统业者

现时，民航机内的Wi-Fi上网（In-flight Wi-Fi）服务，主要都是透过通讯卫星从太空向飞机发射信号，来实现网络覆盖，以解决地域限制。但长期以来，在飞机内透过卫星上网，都被公众认为是收费昂贵、速度慢、性价比低兼且不太稳定的服务。SpaceX的「星链」之所以能够在机内上网服务市场异军突起，从传统业者手上抢到客户，原因在于它是由近地轨道卫星组成的通讯网络。有别于传统业者透过地球静止同步轨道（GEO）或者中轨道卫星来提供的上网服务，「星链」的低轨道（LEO）卫星群能够大幅缩短信号传输延迟至数十毫秒级别，接近地面的5G网络体验。

此外，SpaceX的「星链」网络已经有多达大约8000枚低轨道人造卫星，不论是覆盖还是频宽，都是同类服务当中首屈一指者，理论上可以令飞机内上网的速度最高达到500Mbps。而实际运作上，根据美国网络测速机构Ookla今年第一季透过Speedtest.net收集的数据，夏威夷航空公司透过「星链」提供的机内上网服务的中位数下载速度为161.76Mbps，上载速度为20.47Mbps，延迟时间只是74毫秒。而英国航空透过地球静止同步轨道卫星提供的机内上网服务的中位数下载速度为22.57Mbps，上载速度为3.9Mbps，延迟更高达827毫秒。

这些技术优势，令透过「星链」上网的飞机乘客即使身在过万米高空，也能够流畅地进行各种高频宽网络活动，包括：视像会议、网上游戏，以及高清视频点播服务等。据悉，航空公司采用「星链」服务，需要先支付硬件安装费用，然后再按月支付每个座位的连接费用。其中，在「波音737」客机上安装「星链」系统的费用约为每架30万美元，而更大型和座位更多的「波音787」梦幻客机的安装费用约为每架50万美元。至于每个座位的月费，则会因为多个因素而变动，包括航空公司愿意签订的合约年期等。其中一名知情人士表示，在某些情况下，「星链」的每个座位每月收费约为120美元；若需要收看视频点播等服务，则另加120美元费用。相信有关月费已经比传统业者低了一截。

随著继续发射卫星，「星链」的全球覆盖将会进一步增强，尤其是在偏远和跨海洋飞行的航线上，其优势将会更加突显。

业界分析认为，SpaceX的「星链」在机内上网服务市场上取得突破，既拓展了它的商业化边界，亦将会重塑该服务的收费和服务标准，大幅降低其使用门槛，以往收费高而又速度慢的业者将会逐渐被淘汰。据报道，新西兰航空近月甚至开始测试，在螺旋桨支线客机上也透过「星链」提供上网服务。