
广湛高铁昨日通车,不少乘客在广州白云站月台拍照。(林迎摄)
连接广州与湛江的广湛高铁昨日开通,串起肇庆、云浮、阳江、茂名等粤西城市,最快一班全程仅需92分钟,比原来3小时车程快一半。广湛高铁未来将担起连接广州第二机场(珠三角枢纽机场)的重任,但广州市中心的广州站、计划接通机场的佛肇站及禅城市区的佛山站仍在建设,开通初期将会「飞站」。服务方面,车上提供湛江特产美食及饮品,全体乘务员通晓粤语亦是一大特色。同日,汕汕高铁汕头至汕头南通车,标志这条高铁全线贯通营运。
12306暂设优惠 稍贵于旧车
昨早10时半,广州白云站和湛江北站同时开出广湛高铁首班车,标志著这条历时5年多、总投资近千亿元(人民币,下同)建成的高速铁路投入营运。广湛高铁正线全长401公里,是目前广东省内最长的一条高铁线,其设计行车时速350公里,途经佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名,最终抵达湛江北站,意味粤西接入「350公里」高铁网络。从12306网站查询可见,现时每日有64班车,最快一班仅需92分钟来往广州白云与湛江北站,是原本广湛3小时车程的一半,最慢的「站站停」也只需2小时17分。票价方面,二等座原价325元,但12306设有七六折或八六折优惠,即只需247元或280元,仅稍稍贵于原来的228元。
首日通车时,站台上及车厢内皆有不少乘客留影打卡,乘客余女士称,自己专程来乘坐新线返回家乡云浮新兴,「以前只有绿皮车,搭大巴要两三个钟,现在只要42分钟好快」。票价方面,她认为如果收取原价112元就太贵,「车程都不够1小时,好在现在有打折,唔使100蚊,个心都舒服齱v。身为电白人的乘客吴先生则是搭去茂名南站,「现在要从广州白云上车不够方便,以后去广州站就更好」。
开通早期,广湛高铁有3站仍未「加入」,当中最受瞩目的新站是未来将与珠三角枢纽机场接驳的佛肇站,该站位于佛山和肇庆交界,现仍在建设中。而全线唯二由旧站改造而成的车站包括佛山站和广州站,两者皆可能于明年上半年完工并投用,届时广湛高铁亦将正式接入广州站,实现「高铁入城」。
广铁集团表示,广湛高铁以92分钟串联广州与湛江,让「早饮广府茶,午食湛江鲜」变为现实,将有效改善粤西民众出行条件,推动地区经济发展。广铁并指出,为让乘客有更好体验,广湛高铁全体乘务员均熟练掌握基础粤语服务用语,餐饮方面则推出多款收费20至40元的平价特色餐食,例如黄焖鸡、菠萝咕噜肉,此外还有咸黄皮津津茶和霸气凤梨茶,既体现湛江物产丰饶,又让乘客在旅途中率先品尝湛江风味。
广深地铁多线开通
除广湛高铁外,广州、深圳年内还有多条地铁及城际线路开通。当中深圳「看海专线」8号线三期将现时的终点站由小梅沙站延长至溪涌站,港人从莲塘口岸出发可直接坐到溪涌,前往「最美效瞅公路」深葵路,以及溪涌度假村、背仔角栈道等地。
深圳5号线西延段则由黄贝岭站出发,经湖贝、东门站连接大剧院站,穿越罗湖闹市,分流1、2、5号线客流压力。11号线二期延伸至红岭南站,则标志11、14两条连接深圳东西部的快线交汇,令市民跨区出行更高效。13号线一期(北段)由高新中站至上屋站,乘客从深圳湾口岸上车后,可快速到达宝安区。
广州的22号线后通段则令荔湾区与番禺、南沙两区快速连接,由芳村站至广州南站仅需17分钟,至番禺广场亦只需27分钟。广清城际南延线则可令清远30分钟抵达广州白云站,同时可令广州白云站、广州北站及白云机场之间的空铁联运。
明报记者 林迎