【福特再次表明立场】对中国电动车进军加拿大表示忧心(图)

发布 : 2026-1-19  来源 : 明报即时新闻网 用微信扫描二维码，分享至好友和朋友圈

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【明报专讯】总理卡尼（Mark Carney）试图缓解外界对下调中国电动车关税的担忧之际，安省省长福特（Doug Ford）表示，联邦政府必须「挺身而出」，保护安省汽车产业。

福特周一在多伦多喜来登中心出席安省乡村市政协会（Rural Ontario Municipal Association）年会时﹐向与会代表发表讲话，再次对卡尼政府与中国达成的新协议表示强烈忧心。

根据协议，加拿大将允许最多4.9万部中国制造的电动车进入加拿大，关税税率为6.1%，作为交换中方削减对加拿大菜籽油和海产品的反制关税。

福特在大会上表示对这一决定感到极度失望。他说：「这将直接影响我们的汽车工人，以及支撑他们的供应链，包括许多乡村地区。」

福特与卡尼在政治上关系密切，但他仍表示，希望自由党政府能协助本国汽车产业。该产业是安省经济的重要支柱。

他说：「联邦政府需要通过取消电动车强制配额、与主要贸易伙伴协调监管规则，并废除那些赶走投资的不必要费用，来真正挺身而出。」

目前，加拿大的电动车销售目标是：2030年占新车销量的60%，2035年达到100%。但由于市场对电动车需求降温，这些目标预计将被下调。

上周末，卡尼在访问中国后于卡塔尔多哈表示，再次允许中国电动车进入加拿大市场「没有任何坏处」。

卡尼指出，他同意允许进口的电动车数量，仅相当于2023年从中国进口的规模，「当时并没有上限，现在是有上限」。

联邦官员表示，如中国车企同意在加拿大投资设厂，这一进口数量未来可能增加。

虽然卡尼公开表示，5年内中国电动车年进口量可能升至7万辆，但其官员随后澄清，协议中并不存在自动递增条款。

卡尼强调，允许进口的规模相对很小﹐每年仅占加拿大180万辆汽车和货车市场的不到3%。

福特则警告乡村地区代表，要「记住这番讲话」，当中国以人为压低价格的汽车和货车充斥安省电动车市场时，后果将显现。

他说：「一旦骆驼把头伸进帐篷，整个身体都会进来，而你就再也赶不走它们了」

他还讽刺说，总理一边在中国使用一次性手机、安排大量随行人员，却一边「和北京做交易」。这就是华为2.0卷土重来，加拿大得到的只有全国各地工厂潜在的失业风险。