皇帝街设街车优先线 二万辆汽车将受影响(图)

发布 : 2017-5-19  来源 : 明报新闻网


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多市政府昨宣布皇帝街的试验计划，改善街车服务。


【明报专讯】多伦多市政府及公车局昨公布了为改善皇帝街（King St.）街车服务而推行的试验计划。计划中，街车可优先使用皇帝街，而汽车要驶入皇帝街则受到限制。

市府运输基建管理代总监Jacquelyn Hayward Gulati承认，在试验计划中，汽车会受影响，但鉴于行走皇帝街的504号街车，每日载客量达6.5万人次，远高于使用皇帝街的2万名私家车司机，故街车有使用道路的优先权，亦算合理。

实行试验计划的，是由巴特士街（Bathurst St.）至渣华士街（Jarvis St.）的一段2.6公里长的皇帝街。

部分试验措施包括：所有汽车不能左转；东西方向行驶的街车都只限于在一条行车线上行驶；乘客会在慢线上直接上车，但该段行车线上会涂上街车乘客登车区的标致，并有障碍物阻止其他汽车驶入登车区。

市府解释，这设计可让乘客登上街车时更便捷及安全。过去，街车在街口上落客后，刚巧又遇上交通灯亮起红灯，令街车在同一个十字路口中分别要停两次车，阻碍交通。有鉴于此，试验计划将会重新安排车站位置，避免以上情况。

此外，市府会移走皇帝街上约180个街边泊车位。这只占皇帝街约8,000个泊车中的3%。

市府估计，在皇帝街推行试验计划期间，将有一半私家车司机会改用皇后街（Queen St.）、烈治文街（Richmond St.）、Adelaide街及芬街（Front St.）。

市府昨晚举行公众谘询会，听取市民对计划的意见。试验计划会于7月提交至市议会讨论，若获通过，将于今秋推行，但相关设施最快要明春才完成安装工作。届时，公车局将会向公众进行宣传工作。

初步估计，市府需花费150万元推行计划。在试验计划期间，市府会一直监察计划对多市的经济活动、交通的影响、公众空间的使用率、街车载客量及可靠性等。

市府亦会透过公众谘询会及网上调查，收集市民意见。