1号央街地铁线乘客近饱和 公车委会倡列预算提案应对(图)

发布 : 2018-1-14  来源 : 明报新闻网


用微信扫描二维码，分享至好友和朋友圈

图为1号央街地铁线书院站月台。(明报记者摄)


【明报专讯】多伦多公车局委员会将于本月18日会议上，再次讨论1号央街地铁线乘客挤迫的情况，并建议把相应的改善措施纳入明年第2季度预算内。

公车局职员提交的相关报告表示，1号央街地铁线由芬治站至联合车站每日接载的乘客人次达到45万，在过去15年这节地铁线的乘客人次不断增加，而在早上繁忙时间，这节地铁线布鲁亚．央街站以南的载客量已达至饱和。即使是艾灵顿站以南，地铁车卡的载客量亦已接近饱和量。

1号央街地铁线的载各量，还要迎接来自其他方面乘客量的增加，令致地铁车厢内挤满乘客的情况愈趋普遍。

报告同时指出，虽然公车局已提高营运效率，尽量管理乘客拥挤情况，但必须有长远策略，应对该段地铁线乘客挤拥问题。

市长庄德利一直倡议兴建市中心舒缓线，解决1号线乘客拥挤情况，但在规划路线和兴建款项方面，仍未有决定。

委员会成员、市议员米哈维曾倡议考虑效法智利，地铁列车分站开门，或是是在繁忙时间增加特快线巴士，但委员会仍未达致共识。治标不治本的权宜之计亦包括在快柏卡推行分段收取车费，把乘客分流。