士嘉堡将试行无人驾驶小巴(图)

发布 : 2019-9-10  来源 : 明报新闻网


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图为一款无人驾驶小巴。


【明报专讯】多伦多市长庄德利昨(9)日在出席有100个北美州城市派代表参加的NATCO会议时表示，市府将会就无人驾驶汽车作为公共交通工具，谘询市民意见，相关的公众谘询将于秋天展开，并计划于明年(2020年)在市东士嘉堡推行可载8至12人的无人驾驶小巴计划。

市府现考虑的试点是在士嘉堡的West Rouge (Port Credit Rd. 夹Lawrence Av. E.东北角)社区，亦会带在火车站 Rouge Hill GO Station实施试验计划。这项计划由多伦多公车局、都市联通和多市市府一同进行。

多伦多市长庄德利昨(9)日宣布，多市考虑在士嘉堡进行无人驾驶小巴(automated shuttles)试验。

他昨天表示，由于联邦政府提供资金，多伦多将由「都市联通」和公车局合作，进行此一试验。「虽然世界上已经有成百的自动公交班车的展示和试验，多伦多这是首次。这在加拿大也是第一次。」

可载12人 全自动在轨道运行

无人驾驶小巴，全自动、电动化，没有方向盘，在轨道上运行。每部车可以最多搭载12名乘客。其中一半落座一半站立，车速比较慢。

虽然无人驾驶小巴运行时不需要员工在场，不过多伦多的试点项目中，仍会委派一名公交员工在巴士上协助乘客。

多市议会去年批准了这个试点项目。试点的目的，是了解无人驾驶小巴在多伦多公交系统中可能的位置。公众谘询则是为了确定自动巴士试点的线路。「今天宣布的这个消息，是我们建设和扩大公交系统的又一步。自动班车试点，可以让市民尝试又一种新的公交选择，也鼓励更多的人们使用公交系统。」

「在完成公众谘询、确定试点线路之后，我们将使用现代技术，让原来没有连通的邻里社区，连接到附近地铁或火车轨道上去。」

该项目预计于明年9月开始运行。

庄德利昨天还谈到多市中心皇帝街上的公交优先改革。他说，该项改革获得较大成功。在这条繁忙马路上运行的街车可以基本准点。由此吸引了更多的乘客。每天的载客量从7.2万人次，增加到8.4万人次。乘客的满意度也获得提高。

这个试点开始之后的一段时间，邻近的餐馆群起反对。庄表示：「我们努力工作，来解决商户提出的困难和问题。」

此外，这个项目的实施，也没有造成周围马路的拥挤或混乱。目前，该项目已经确定为永久。而且，市府官员正在研究，考虑是否可能在多伦多其它主要马路上移植皇帝街的做法。