宝马全新8 Series Gran Coupe
发布 : 2019-10-30 来源 : 明报新闻网
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众所周知，但凡拥有四扇车门的汽车都统称为房车，但宝马于今年秋天面世的全新8 Series Gran Coupe并非称为房车(sedan)，反而是用上较为特别的Gran Coupe称号。Coupe者，轿跑车是也，泛指双门斜背的跑车款式，而宝马8 Series Gran Coupe可视为介乎房车与轿跑车之间的四门轿跑车车种，或许这款新车是纳入8 Series Coupe双门轿跑车系列中，因此套用了Gran Coupe这个称号吧。
文：逸思
对于马迷来说，Gran Coupe这个称号并不陌生，皆因8 Series与4 Series都有这款型号，而原有的6 Series Gran Coupe已经停产。尽管有些人将8 Series Gran Coupe视为8 Series的房车版，但实质上，8 Series Gran Coupe并非是在双门8 Series Coupe增设两扇车门那般简单。最明显的是8 Series Gran Coupe的车身比8 Series Coupe长230mm，阔多30.5mm，高多56mm，而轴距更长多200mm。
后轮距是宝马最阔一款
简言之，8 Series Gran Coupe的车身比同系轿跑车增大一个码。与此同时，8 Series Gran Coupe的后轴轮距长达167mm，比8 Series Coupe长多30.5mm，是宝马现时后轮距最宽阔的汽车。因此，厂方需要将Dingolfing装嵌厂的生产线进行升级才能配合这款增阔的新底盘。
从车身A柱开始，8 Series Gran Coupe的造形与8 Series Coupe已有所不同，例如车头挡风玻璃不及8 Series Coupe般斜，以便能把车顶提升较高位置来扩大车厢空间。与此同时，车顶向著车身末端融合一起，营造轿跑车的线条效果。8 Series Gran Coupe的全景天窗属于标准设备，这块玻璃天窗由车头挡风玻璃一直伸延到车尾，与尾窗相连。除全景天窗外，厂方为高级四蒋偛动型号8 Series Gran Coupe提供碳纤维车顶的选择。
轻量化设计减轻车重
在车身扩大的前提下，厂方须为8 Series Gran Coupe减轻体重负担，使用轻量化物料是最有效的方法。例如8 Series Gran Coupe的车门、引擎盖、车顶、引擎副架、后泵把承托等部件均是采用铝合金制造，行李箱盖则采用抗凹塑胶制成，车厢表板承托使用镁合金制造，而驱动轴槽与部件是用碳纤维塑胶制成。
宝马2020年款8 Series Gran Coupe在长轴距和阔后轮距的配合下，车厢比8 Series Coupe更加宽敞，前座的头位空间增加5mm，而后座则增加86mm，后座乘客的脚位距离更增长了180mm，行李箱的容积更增加20公升。新车的内笼装饰气派豪华，例如表板与门壁上方均扪上真皮，表板通风口镶上电镀边，而真皮座椅也有缝线装饰。中控槽由车头伸延到后座，把后座乘客分隔开，形成各拥一个独立空间。
最大马力输出523匹
动力方面，在加拿大发售的最新宝马M850i xDrive Gran Coupe配备一台4.4公升TwinPower、V8涡轮增压引擎，最大马力输出达到523匹，扭力峰值为553磅尺。这款四蒋偛动型号由静止加速至100km/h只需3.7秒，而极速可达250km/h。
M850i xDrive Gran Coupe采用宝马最新改良版的8前速Steptronic Sport自动波箱，这款波箱除减轻重量外，还使用新设计的控制器和更阔的齿轮比，转波时更加敏捷准绳。
宝马8 Series Gran Coupe与8 Series Coupe一样拥有多项先进功能，其中标准设备包括车头撞击预警、自动紧急煞车、盲点监察、泊车辅助等。
文：逸思
对于马迷来说，Gran Coupe这个称号并不陌生，皆因8 Series与4 Series都有这款型号，而原有的6 Series Gran Coupe已经停产。尽管有些人将8 Series Gran Coupe视为8 Series的房车版，但实质上，8 Series Gran Coupe并非是在双门8 Series Coupe增设两扇车门那般简单。最明显的是8 Series Gran Coupe的车身比8 Series Coupe长230mm，阔多30.5mm，高多56mm，而轴距更长多200mm。
后轮距是宝马最阔一款
简言之，8 Series Gran Coupe的车身比同系轿跑车增大一个码。与此同时，8 Series Gran Coupe的后轴轮距长达167mm，比8 Series Coupe长多30.5mm，是宝马现时后轮距最宽阔的汽车。因此，厂方需要将Dingolfing装嵌厂的生产线进行升级才能配合这款增阔的新底盘。
从车身A柱开始，8 Series Gran Coupe的造形与8 Series Coupe已有所不同，例如车头挡风玻璃不及8 Series Coupe般斜，以便能把车顶提升较高位置来扩大车厢空间。与此同时，车顶向著车身末端融合一起，营造轿跑车的线条效果。8 Series Gran Coupe的全景天窗属于标准设备，这块玻璃天窗由车头挡风玻璃一直伸延到车尾，与尾窗相连。除全景天窗外，厂方为高级四蒋偛动型号8 Series Gran Coupe提供碳纤维车顶的选择。
轻量化设计减轻车重
在车身扩大的前提下，厂方须为8 Series Gran Coupe减轻体重负担，使用轻量化物料是最有效的方法。例如8 Series Gran Coupe的车门、引擎盖、车顶、引擎副架、后泵把承托等部件均是采用铝合金制造，行李箱盖则采用抗凹塑胶制成，车厢表板承托使用镁合金制造，而驱动轴槽与部件是用碳纤维塑胶制成。
宝马2020年款8 Series Gran Coupe在长轴距和阔后轮距的配合下，车厢比8 Series Coupe更加宽敞，前座的头位空间增加5mm，而后座则增加86mm，后座乘客的脚位距离更增长了180mm，行李箱的容积更增加20公升。新车的内笼装饰气派豪华，例如表板与门壁上方均扪上真皮，表板通风口镶上电镀边，而真皮座椅也有缝线装饰。中控槽由车头伸延到后座，把后座乘客分隔开，形成各拥一个独立空间。
最大马力输出523匹
动力方面，在加拿大发售的最新宝马M850i xDrive Gran Coupe配备一台4.4公升TwinPower、V8涡轮增压引擎，最大马力输出达到523匹，扭力峰值为553磅尺。这款四蒋偛动型号由静止加速至100km/h只需3.7秒，而极速可达250km/h。
M850i xDrive Gran Coupe采用宝马最新改良版的8前速Steptronic Sport自动波箱，这款波箱除减轻重量外，还使用新设计的控制器和更阔的齿轮比，转波时更加敏捷准绳。
宝马8 Series Gran Coupe与8 Series Coupe一样拥有多项先进功能，其中标准设备包括车头撞击预警、自动紧急煞车、盲点监察、泊车辅助等。