途经波罗的海断缆现场 华货船受查(图)

发布 : 2024-11-21  来源 : 明报新闻网


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图为去年2月见于俄罗斯下诺夫哥罗德州的一款可抗辐射的流动避难舱。英美传媒周二报道,俄罗斯开始大量生产可抵御常规武器攻击乃至核辐射的流动避难舱。(路透社)


波罗的海两条海底光纤通讯电缆本周初疑遭外力截断。英国《金融时报》和美国《华尔街日报》等传媒周三(20日)引述船舶追踪组织MarineTraffic资料显示,一艘中国注册货船在事发时途经现场一带,事发所在地瑞典就此展开调查。怀疑涉事货船所属的中国航运公司确认政府要求配合调查。中国外交部昨称「不了解有关情况」,但强调中方一贯高度重视保护海底基础设施安全。

连接立陶宛和瑞典哥特兰岛(Gotland)之间的BSC海底电缆,及连接芬兰和德国的C-Lion1海底电缆,分别在本港时间周日傍晚及周一早上停止运作,初步相信被蓄意破坏。MarineTraffic数据显示,中国注册货船「伊鹏3」号(Yi Peng 3)日前从俄罗斯的乌斯季-卢加港出发,前往埃及的塞得港,在两条电缆被截断时身处现场附近。海事新闻网站gCaptain周二亦报道,自动识别系统(AIS)追踪数据显示「伊鹏3」号周一早上在波罗的海某处徘徊约一小时,并不寻常。「伊鹏3」号周二早上进入丹麦水域,丹麦海军出动数艘船舰尾随。

《金融时报》引述消息人士称,瑞典正检视「伊鹏3」号在事件中的角色。瑞典有官员称警方将与海岸防卫队和武装部队合作调查该货船动向。

根据海事网站,「伊鹏3」号全长225米,排水量约7.5万吨,由中国宁波伊鹏海运(Ningbo Yipeng Shipping)拥有。该公司一名代表向《金融时报》称,「政府已要求他们配合调查」,但没有进一步回应提问。中国外交部发言人林剑昨日在记者会表示「不了解有关情况」,但强调中方一贯要求中国船舶严格遵守相关法规,亦高度重视保护海底基础设施的安全。去年10月,挂香港旗帜的中国货柜船「新新北极熊」(Newnew Polar Bear)号在波罗的海海底拖锚,导致一条天然气管道断开。中方事后承认此事,但强调纯属意外。

对于俄罗斯被指也可能是幕后黑手,俄罗斯克里姆林宫发言人佩斯科夫昨斥指控没有根据,既「离谱」亦「可笑」。

芬兰防长哈卡宁周二在布鲁塞尔出席欧盟外交事务委员会会议后表示,北欧及欧盟须加强保护自身免受混合攻击威胁,并保护海底电缆免受攻击。

(金融时报/华尔街日报/法新社/Politico/gCaptain)