与日本分头示好 欧盟拟降美车关税

发布 : 2025-2-09  来源 : 明报新闻网


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欧盟和日本分头向美国示好，期望避免特朗普2.0的关税战，台湾也计划派官员赴美商讨。《金融时报》（FT）上周五（7日）引述欧洲议会贸易委员会主席朗格报道，欧盟拟将美国汽车进口关税下调至美方对欧洲汽车徵收的水平。另外，特朗普同日表示日本制铁（日铁）已放弃收购美国钢铁（美钢），转而「大规模投资」美钢。

朗格（Bernd Lange）向FT表示，欧盟愿大幅调低美国汽车的进口税至接近美方对欧汽车关税的2.5%水平，指「可尝试在增加成本及关税前，跟美方达成交易」。

欧盟2022年对美出口近74万辆汽车，总值374亿欧元，从美国进口量则为逾27万辆，总值87亿欧元。欧盟委员会的这项决定将适用于中国等其他世贸成员国的汽车，FT指欧盟官员不忧虑中国汽车因而涌入欧洲市场。欧盟官员表示已谘询德国等区内汽车制造大国，料其不会反对，欧洲汽车业界已表支持。朗格称，欧盟亦拟向美国购买更多液化天然气（LNG）和军备。惟朗格警告若谈判破局，欧盟将首次动用新制订的反胁迫工具（ACI），暂撤美国科企在欧盟范围所享用的知识产权，例如免费使用软件，或向美国串流服务等平台徵税。

台官拟赴华府盼免晶片税

特朗普指日铁弃购美钢，两名知情人士向FT透露，全面收购计划虽告吹，双方仍有机会谈判局部收购，容许美钢保留现有名字继续营运。

美国恐对台湾晶片加徵100%关税，台湾经济部长郭智辉昨称，台湾是美国最好的贸易伙伴，关税想法「应是沟通上不那么顺畅导致」，经济部规划派出次长、副署长赴华府向特朗普团队沟通解释，「盼能有好结果」。

美日声明谈台海 现状表述提反对「胁迫」

另外，美日峰会联合声明提到「反对任何透过武力或胁迫来单方面改变东海和台海现状的企图」，是继特2.0次日的「四方安全对话」（QUAD）外长会议声明后又一次在相关表述加入「胁迫」（coercion）一词，料反映新政府的政策微调。有分析认为，用上胁迫一词将可涵盖禁运和网络攻击等经济措施。

（金融时报/路透社/X）