小米车祸3亡 雷军：持续配合调查(组图)

发布 : 2025-4-02  来源 : 明报新闻网


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3月29日晚，一辆小米SU7标准版轿车在德上高速公路安徽境内路段发生车祸，汽车电池爆燃，造成车内3人全部死亡。（网上图片）



发生事故的小米SU7车辆几乎全车身焚烧，车头基本烧毁。（网上图片）


【明报专讯】一辆小米SU7标准版电动车上周六（3月29日）晚上在安徽枞阳县境内高速公路行驶时，撞上路障后起火，车上包括司机在内3名女大学生死亡。事件直至昨日（4月1日）被披露，家属直指事故后电池爆燃、车门锁死，随即引发社会各界高度关注，官方部门已成立专案组介入调查。小米创办人雷军昨晚承诺，小米都不会回避事件，将持续配合警方调查，跟进事情处理，并尽最大努力回应家属和社会关心的问题。

该宗车祸发生于3月29日晚10时44分，据知情的内地媒体人称，事故发生后，有湖北的死者家属在网络发声并联系当地媒体，但湖北媒体被省委宣传部要求噤声。公开资料显示，小米科技创办人雷军籍贯是湖北。该事故由位于广州的《南方都市报》昨率先披露并引爆舆论。

一名死者的父亲罗先生对《南都》表示，女儿和两名同学驾乘小米SU7，自湖北前往安徽考试，在德上高速（连接山东德州和江西上饶）池州至祁门路段发生事故。「我女儿和她的同学被活活烧死，第三位女孩被送到医院抢救无效死亡。我在殡仪馆见到女儿的遗体已经碳化了。」来自湖北大冶市的罗先生质疑，事故发生后导致车门锁死，电池爆燃后将车上3人活活烧死。

智驾116公里时速 检测障碍物转人驾两秒撞车

小米SU7是小米汽车旗下的纯电动轿车，去年3月上市。新浪微博帐号「小米公司发言人」昨发布事故情况说明，并公布系统记录的信息摘要。

小米公司称，事故发生前车辆处于NOA智能辅助驾驶状态，以116公里时速行驶；事发路段因施工修缮，被路障封闭，改道至逆向车道；车辆检测出障碍物后发出提醒并开始减速，司机接管车辆进入人驾状态，持续减速并操控车辆转向，随后车辆与隔离带石屎桩发生碰撞，碰撞前系统最后可确认时速约为97公里。信息摘要时间点显示，从汽车检测到障碍物发出提醒，至汽车撞上路障，之间只有2秒。

小米人员称4车门均配应急拉手开门

死者之一罗女的母亲对青岛广播电视台旗下「正在新闻」表示，事故肯定与开启NOA有关。至于有关车门断电后无法开启的质疑，《中国新闻周刊》引述小米汽车工作人员表示，在4个车门均配有机械应急拉手，即使电池受损也能打开。由于事故涉及小米科技，开年以来表现优异的小米（01810）股价昨跌5.5%。