保护海港条例松绑 料建板道活化码头 本研忧填海面积大增 甯汉豪承诺不缩维港定义(组图)

发布 : 2025-5-08  来源 : 明报新闻网


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发展局曾提出,《保护海港条例》修订后,便可以开展工程活化九龙城汽车渡轮码头设施(图)。(赖俊杰??o?J??






发展局长甯汉豪(图)表示,《保护海港条例》修订草案通过后,会为保护维港提供更坚实的法理基础,同时促进善用海滨资源。(卢曼盈??o?J??


【明报专讯】立?x??《保护海港(修订)条例草案》昨以不记名方式三读通过,修例后政府可以「改善海港工程」为由,在维港填海兴建设施,每项目容许填海面积可达0.8公顷(相等于一个草地足球场),发展局之前已指出,修例后坚弥地城海旁行人板道、九龙城汽车渡轮码头活化等填海项目便可以上马。有议员更提议应收窄「维港」范围,进一步为填海松绑;本土研究社则忧虑修例后令维港填海面积大增。发展局长甯汉豪作出两项保证,即没有收窄维港范围的定义,及没有将跨海天桥纳入可豁免范围,以免引起更多争议。

免争议 没纳入跨海天桥项目

甯汉豪认为,现行《保护海港条例》限制海港内的填海项目,但没有列出具体机制,以确定填海项目是否能满足「凌駾x??公众需要」以??u翻「不准填海??u定」,因有关限制适用于所有海港填海工程,不利维港内做改善维港填海工程。

最新修例为政府填海工程松绑,并赋予财政司长权力批出指定填海项目。修例后财政司长可批出豁免,进行面积不得超过0.8公顷的海岸泳池、观景台等14项海港工程(见表);以及填海面积不得超过3公顷、填海工程预计不超过7年的非永久填海工程。

至于不能获豁免的大型填海工程,改由填海倡议人评估拟议填海是否符合「凌駾x??公众需要」测试,收集公众意见,由特首会同行政会议决定是否??u翻「不可填海??u定」。就大型填海工程发布凌駾x??公众需要评估报告的要求,发展局亦采纳?x??委员会的意见,同意在拟议条文加入网站上发布该评估报告或经修订的评估报告,以及指明须在相关法定公告中载有发布该报告的网站的网址。

邓家彪:维港涵荃湾难理解 应收窄

工联会九龙东立?x??议员邓家彪认为,维港的定义太广阔,建议收窄至1997年实施初期「中央海港」的定义,例如位于荃湾与青衣之间的蓝巴勒海峡、启德旧跑道连接观塘间的水体,难让人理解有关地方属维港。不过,甯汉豪回应称不希望放宽,「不动维港的范围」;亦不会把跨海天桥纳入可豁免范围(即不属14项可填海设施),以免引起更多争议。

本土研究社成员陈剑青表示,是次修例容许14项符合指定类别和面积上限的海港改善工程申请豁免,但他担心政府日后以其他理由,加入更多项目,「这一刻说不会再加,但不能保证以后是否增加」。陈称,过去一些填海项目因《保护海港条例》而未能落实,如油塘湾填海计划,他担心政府会重提有关计划,令维港填海面积大增。

14项工程松绑 陈剑青:难保再增

对于修例后有何工程会率先??u出,发展局昨回覆本报查询时表示,在修例谘询和审议过程中,政府收到不少如佾x??善维港两岸海滨的提议,当局已备悉有关意见,并会视乎可动用的资源作部署,与不同界别交流,希望善用修例后拆墙松绑的机制,??u勾x??多有利市民享受维港海滨的工程。

根据发展局于2024年12月提交的立?x??文件,当局曾提出修例后5项有可能??u展的项目,例如于坚弥地城新海旁兴建行人板道、活化九龙城汽车渡轮码头设施、湾仔会展中心外的庆典主题区设置新海岸台阶,亦会在湾仔水上运动及康乐主题区和铜锣湾活力避风塘主题区,将现有海岸台阶延伸至水体;以及为土瓜湾翔龙湾对开临海煤气设施用地与红磡青洲英泥码头一带临海地段,以改善红磡及土瓜湾附近海滨畅达度。