卡尼晤汽车业领袖应对关税 研强化「加拿大制造」供应链(图)

发布 : 2025-7-03  来源 : 明报新闻网


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加拿大总理卡尼周三会晤汽车业领袖。


【明报专讯】联邦总理卡尼（Mark Carney）周三与汽车业界领袖会晤，商讨如何强化「加拿大制造」供应链，并提升产业可持续性以应对美国关税带来的冲击。

目前，美国对加拿大制汽车整体徵收25%关税，对钢材和铝材等汽车制造原材料徵收高达50%的关税，惟美国本土生产的部分零件可获豁免。

总理办公室发言人表示，福特加拿大公司、Stellantis加拿大公司和通用汽车加拿大公司的行政总裁以及加拿大汽车制造商协会（Canadian Vehicle Manufacturers' Association，CVMA）主席金斯顿（Brian Kingston），参与了这场会晤。总理办的一份简短声明称，与会人士讨论了「建立加拿大制造供应链以及实现贸易伙伴多元化的必要性」。

代表包括丰田和本田等26个欧亚品牌的加拿大环球汽车制造商协会（Global Automakers of Canada，GAC）主席亚当斯（David Adams）对总理与底特律车厂会面表示欢迎，并希望不久后也有机会参与讨论。

卡尼在会上亦提及联邦政府为汽车工人及企业提供的援助措施，以及政府拟于7月21日调整针对美国商品反制关税的计划。在加拿大计划对大型科技企业徵收数码服务税后，特朗普一度叫停双边贸易谈判。卡尼随后于周日宣布放弃开徵数码税，两国现已重返谈判桌。卡尼期望在本月21日前达成新贸易协议，否则对美贸易报复措施将加码。

美国总统特朗普近月多次声称，美国「不需要任何加拿大制汽车」，并敦促汽车企业将所有生产转移回美国。加拿大已对美国部分商品徵收报复性关税。

安省财政问责专员4月发表报告称，安省作为加拿大汽车业重镇，可能因关税导致今年经济增长放缓，并可能录得「轻微」衰退，2026年增长亦将持续疲弱，预计仅略高于1%。4月失业人数的上升也显示关税对经济的影响，安省当月流失职位最多，达到35,000个，其中主要是制造业职位。

渥京被促取消电动车销售目标

是次会议亦探讨汽车业的可持续发展与机遇。根据前总理杜鲁多政府制定的政策，加拿大目标是到2035年达到所有新售轻型汽车百分比零排放的目标。尽管汽车业界呼吁取消相关目标，环境部长戴宝仙（Julie Dabrusin）上月仍明言政策不会改变。

联邦政府今年1月终止提供每辆电动车最高5,000元的补贴计划，虽然戴宝仙称渥京有意恢复补贴，但具体安排仍是未知。业界认为，补贴计划中断，令政府订下的普及目标变得不切实际。

根据加拿大统计局资料，2025年首季电动车仅占全国新车销售的8.7%，较2024年第4季的16.5%大幅回落。