匪帮招揽青少年当「侦察员」 搜寻汽车偷后交中间人转售(图)
发布 : 2025-10-13 来源 : 明报新闻网
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自新冠疫情爆发以来，多伦多的汽车盗窃案数量激增，青少年「侦察员」在其中扮演了至关重要的角色。
在本世纪的20年代初，一些老牌的有组织犯罪集团大举涉足汽车窃盗，他们与青少年勾结，这些青少年有时从网络上学习盗窃技能。
安省省警的高级探长韦德(Scott Wade)曾在去年告诉国会属下的公共安全和国家保安委员会，指安省汽车盗贼的平均年龄介乎15至24岁。一些年轻盗贼是街头帮派组织的成员，其他人则独立行动。
诸如给车匙进行重新编程之类的设备，使年轻窃贼得以进入目标车辆并驾车逃逸。其他时候，窃贼会闯入居民住宅索取车匙，有时甚至持枪威胁。
一名年轻的窃贼如能成功偷到目标，就能赚取几百元到3,000元，甚至2万元不等。
被盗窃的车辆被转交给一名跑腿人员，后者负责将车辆转移到另一个地点，并确保不被警方跟踪，然后把车辆运送至港口(通常是满地可，有时是哈利法克斯)，或将被盗窃的车辆装上火车，运往欧洲、非洲和中东等海外市场。
这些海外市场决定了哪些车辆在大多伦多地区是最受盗贼青睐的，因此，丰田、凌志、本田和路虎揽胜(Range Rovers)的需求量很大。
警方指出，这些年轻「侦察员」 和青少年窃贼，实际上是金额数十亿元的国际犯罪集团中的基层成员，这些「侦察员」通常不知道他们所效力的犯罪集团顶层大佬的姓名。那些大佬比年轻的「侦察员」和青少年窃贼赚得更多。
青少年窃贼也承担巨大风险。韦德指出，当这些年轻的窃贼被拘捕时，通常「持有毒品、武器(包括枪支)以及用于盗窃车辆的车匙重新编程等设备」。他还说，很多人在出狱后会再度犯案，其中有40%的人已获保释。
警方担心，汽车窃盗正在催生新一代的有组织犯罪分子。
加拿大汽车经销商协会(CADA)的发言人威廉姆斯(Huw Williams)在2024年的国会听证会上指出，自2015年以来，大多伦多地区的汽车窃盗案增加了300%。不过，根据追踪窃盗数据的保险集团Equite Association在今年7月发布的一项调查结果，2025年上半年的汽车盗窃案较去年同期下降了17%。
汽车盗窃案的数量减少，适逢联邦政府承诺投入数百万元用于港口的新检测设备，以及加大警方对联合行动的投资。