隐藏式门把手存隐患 2027年将行新规

发布 : 2025-10-14  来源 : 明报新闻网


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目前在售的新能源车型中，电子门锁与隐藏式门把手几乎已经成为「科技感」的标志配置，然而汽车碰撞后若导致电子解锁功能失效，可能出现车门无法开启的困境。今次事故中，多人合力「拳打脚踢」未能打开车门，类似情况近年时有发生。工信部9月发布《汽车车门把手安全技术要求》强制性国家标准意见稿，已明确禁止全隐藏式车外门把手设计，要求所有车门必须配备机械释放功能，以确保断电或碰撞后仍能徒手开启，新规预计2027年实施。

捱撞后车门弹出率远逊机械门把手

《中国新闻周刊》12日发表的评论指出，隐藏式门把手的设计虽然具有科技感，但实际使用中存在诸多弊端。有机构碰撞测试显示，配备电子门把手的车型在侧面碰撞后，车门弹出成功率仅为67%，远低于机械门把手的98%。

此外，据消费者协会统计，2024年因隐藏式门把手夹伤儿童手指的投诉按年增长132%。

长城汽车董事长魏建军曾在直播中批评隐藏式门把手的缺点，包括重量大、密封差、噪声大，并强调「一旦缺电或碰撞，它就打不开」的致命缺陷。

业内专家普遍认为，隐藏式门把手对风阻系数的优化效果极其有限，其主要功能仍停留在外观设计层面。