斯特兰蒂斯违反协议 联邦启动追讨补助金(图)
发布 : 2025-11-04 来源 : 明报新闻网
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联邦工业部长乔美兰（Melanie Joly，图）表示，她已于周一向斯特兰蒂斯去信，通知该公司若不承诺在多伦多西北部的工厂生产另一款车型，将要求其偿还联邦政府给予补助资金。联邦政府指出，斯特兰蒂斯公司的业务调整，违反了该公司与温莎市与宾顿市的汽车组装厂及温莎NextStar电池合资工厂相关的资助协议。
乔美兰周一在国会的工业与技术委员会聆讯时强调，「斯特兰蒂斯曾作出投资该工厂、惠及加拿大工人的明确承诺。我们的政府要求他们兑现承诺，毋庸置疑。」
旗下拥有克莱斯勒、菲亚特等品牌的斯特兰蒂斯公司，于去年10月宣布将重资拓展美国业务，此举被视为规避美国关税的策略。
宾顿市工厂为转产「指南者」吉普车（Jeep Compass）已停产近2年，约三千名工人处于待岗状态。市政官员向委员会证实，斯特兰蒂斯公司在公布美国扩张计划当日，才告知当地政府其转移吉普生产线的决定。
乔美兰在聆讯会上表示，从周一当日开始启动的争端解决程序为期30天，旨在收回加拿大纳税人的资金，并促使生产线返回宾顿厂房。她指出，该程序有联邦政府与该汽车制造商之间的协议作为依据。
尽管协议内容保密，但据悉包含跨项目联动的就业保障条款。联邦政府多次拒绝公开具体条款，仅知2022年联邦与安省共同拨款10亿加元用于2家工厂改造，其中约1亿加元已拨付给企业。
此外，纳税人还为NextStar电动车电池工厂承担高达150亿加元的补贴，其中联邦承担三分之二。加拿大创新部副部长文森特（Charles Vincent）证实，该厂已获得4200万加元补助，目前仅生产电池模块。
斯特兰蒂斯也拒绝向媒体披露协议细节，仅表示宾顿工厂处于「运营调整期」。公司发言人戈瑟林（LouAnn Gosselin）称，正与政府协商寻求「可持续解决方案」。
卑诗省保守党议员维斯（Brad Vis）批评该资助协议存在利益输送, 「两年后我们目睹失业潮与法律纠纷，这令人不安。」
乔美兰部长提到，她上周会见了宾顿的汽车工人，并强调公司必须为违背承诺的行为承担责任。
斯特兰蒂斯上个月决定将原定在宾顿生产的「指南者」吉普车生产线转移到美国伊利诺州，此举促使联邦政府威胁将采取法律行动。
该公司总裁海因斯（Jeff Hines）上周作证时表示，公司将Jeep生产线迁出加拿大的决定是「经过慎重考虑」的。