
德国的汽车制造商一直积极游说,争取欧盟松绑相关规定。
全球首富马斯克旗下太空探索公司SpaceX近期进行的内部人士股份销售,令公司估值倍增至8000亿美元。根据彭博亿万富豪榜,截至周一美股收市,马斯克的净资产增加了1670亿美元,总资产达6380亿美元,成位史上首名身家冲破6000亿美元(约4.68万亿港元)大关的富豪,并较排名第二的Google联合创办人佩奇(Larry Page)的身家高出3730亿美元。
马斯克持有SpaceX约42%股份,价值约3360亿美元。倘SpaceX明年以1.5万亿美元的目标估值完成首次公开募股(IPO),马斯克的财富仍将大幅增加。此外,马斯克旗下特斯拉(Tesla)(美:TSLA)无人驾驶的士(Robotaxi)在美国得州奥斯汀公路开始无驾驶员测试,刺激该股周一最多升近5%至481.77美元,创今年以来高位。
福特电动车业务减值1521亿
同时,老牌车厂的电动化转型举步维艰。福特(美:F)电动车业务遭遇「滑铁卢」,将计入价值195亿美元(约1521亿港元)的电动车业务相关资产减损及改组支出,大部分资产减值将在第四季产生。自2023年以来,福特的电动车业务已亏损130亿美元。该公司未来将专注于混合动力车型及燃油车,全电动F-150农夫车等部分电动车型将会停产。自特朗普政府于9月提前终止电动车买家可享的7500美元联邦税务抵免后,美国电动车市场销量大跌。
欧盟拟宽燃油车禁令 应对电动车竞争
面对欧洲汽车业施压,欧盟委员会拟放宽原订于2035年起实施的燃油车禁令,计划允许最多10%的非电动车(包括采用生物燃料或合成燃料的混合动力车)届时继续销售,助欧洲汽车业应对与Tesla及中国电动车制造商的竞争。
(综合报道)