
深圳世界之窗跨年夜举办无人机表演活动,在「凯旋门」附近,无人机升空而起,砌出2025年12月31日的数字。(小红书)

湾区低空经济逐步升温「起飞」,科幻电影中的「天空之城」开始上演,深圳低空数百无人机航线同时运行,商业区无人机起降送货已成为日常,很多生产急需零部件、文件都通过无人机发往湾区各城市。国内首个「低空+轨道」空铁联运项目,更可让旅客能坐「飞的」1小时内抵达湾区九成地区。目前深圳、广州、珠海三大低空经济集聚区已形成,相关企业已超1.5万间,占全国三成以上,2026年有望达到万亿水平。随近期政策持续加码,低空经济正从概念探索迈向商业化实践关键阶段。
央视新闻报道,在不久前深圳跨年夜上,数百架无人机在空中组成璀璨图案,让市民直呼「惊艳」。而假期刚刚结束,这些无人机就立刻换上「工装」,从「表演场」直奔「物流线」。位于深圳宝安区的无人机运营中心,短短几分钟的时间,就有十几架物流无人机起降,很多生产急需的零部件、文件等中小快递件,从这里发往深圳、东莞、中山、珠海等地。无人机运营中心工作人员叶鸿哲表示,「我们运营的快件大部分是一些时效件,在今年元旦跨年夜的快件就爆单了。」
依托产业链 无人机25分钟送中小快递件
深圳低空高峰时段就有数百条无人机航线同时运行。这些高飞的无人机背后是一条用效率组成的产业链。深圳高度创新技术有限公司负责人李坤煌表示,该公司的无人机,90%的零部件都来自附近的地区,公司依托深圳强大的物流能力,包括供应链的能力,能够让他们在半个小时内将这些零部件送到工厂组装、加工和生产。
新产品一亮相,无人机检测场就立刻启动调试校准,只要调试通过,转眼就能投入实际运作,研发到落地几乎「零延迟」。也正是有了产业链支持,低空通道让生产的零部件,从深圳宝安到东莞松山湖1小时直达;珠海香洲港到东澳岛,海岛物资25分钟互送;中山古镇到江门新会,轻工产品当日往返。
「低空+轨道」空铁联运 1小时可抵九成湾区地区
在大湾区的写字楼、公园、社区、产业园区等地方,无人机送货、送外卖已成为日常。在深圳北站,旅客下了高铁就能搭乘「飞的」,1小时内就可以到达大湾区90%以上地区,这就是2024年6月开航的国内首个「低空+轨道」空铁联运项目。而在粤港澳大湾区加速融合背景下,跨境飞行也正在成为可能。
目前,广州和深圳都开通了往返香港的飞行航线。从广州至香港的直升机跨境低空飞行航程用时仅需40分钟。
除此之外,广州、深圳等地的无人机运输血液制品航线陆续启动,藉由低空飞行大幅缩短运送时间,提升了血液供应的效率与安全性,特别在紧急医疗和应急情况下,确保关键血液的即时送达。另外多地还借助无人机、智能机巢等低空装备,结合AI、激光雷达等技术,在电力、公路智能巡检、农林植保、应急救援等方面实现效率与安全性的提升。
场景应用是低空经济前行的「动力引擎」,政策则是产业发展的「导航系统」,去年9月到年底,各部委和国务院相继发布多个文件政策(见表),逐步构建起从战略定位到落地实施的政策支持体系。业内专家认为,随著政策持续加码与应用场景不断丰富,低空经济的市场空间将进一步打开,低空经济正从概念探索迈向商业化实践关键阶段。
深圳前海低空立体综合交通枢纽先导示范区负责人伍学民表示,他们打造了国内首个低空综合立体交通枢纽。为下一步实现粤港澳大湾区跨境物流、应急救援等商业化场景落地提供技术支撑。
目前,深圳、广州、珠海三大低空经济集聚区已形成,更多的低空应用新场景未来会加速落地。