印度「月船二」探测器失讯号 登月任务恐失败(组图)

发布 : 2019-9-07  来源 : 明报新闻网


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月球探测器「月船二」号未传回讯号,地面控制中心工作人员难掩失望。(美联社)



图为搭载登月器的火箭于今年7月升空时的情形。(法新社)


在今年7月底发射升空的印度月球探测器「月船二」(Chandrayaan-2)号,经过逾50天飞行,原定昨日于月球南极地区软著陆,但是「月船二」号已与地面控制中心失去联系讯号,登月任务恐失败。

「月船二」号探测器由1个轨道飞行器、1个登月器「维克拉姆」号(Vikram)及1辆探测车「智慧」号(Pragyan)组成。探测器在7月22日升空后1个月进入月球轨道,周五开始登月程序,预定于月球南极地区附近著陆,探索那片未有其他国家派仪器研究过的区域。若计划成功,印度将成为全球第4个成功在月球软著陆的国家,证明印度的太空实力已达到强国级别。

探测车分析土壤

印度太空研究组织(ISRO)负责人西旺(K Sivan)之前曾指登月程序最后15分钟,登月器要在缺乏地面控制中心的指示下自行登陆月球表面,要利用自身引擎减低降落速度,形容是「恐怖的15分钟」。

按计划,探测器和登月器会分析适合降落的地点,后者著陆后将会放出探测车。「智慧」号将以每分钟1厘米的速度移动,而它最远可移动至距离登月器500米;登月器和探测车以太阳能驱动,各自携带了3个仪器。登月器会测量月球的地震及对月球土壤作「热分析」,探测车则会进一步分析月球土壤。

至于轨道飞行器会继续在上空运作多1年,拍摄月球高清照片,并记录月球矿物位置和寻找月球水分。

印度尝试成为继美国、俄罗斯和中国后,第4个成功在月球软著陆的国家。印度登月若成功不仅突显其太空科技实力,登月器降落地点亦有其重要性。「维克拉姆」号预定降落南极地区一个没其他登月器到过的地点——从前其他国家的登月任务集中在月球赤道地区,南极是很大程度未被探索的地区。ISRO指月球南极表面在阴暗处的面积远大于北极,可能有水。

美国或在2024年重返月球,亦想选择南极附近地区登陆,因此印度的登月成果将会为美国提供这个未知领域的数据。(综合报道)