出售A220计划剩馀股份 庞巴迪退出商用航空市场(图)

发布 : 2020-2-14  来源 : 明报新闻网 用微信扫描二维码，分享至好友和朋友圈

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图为庞巴迪多伦多厂房内的Global 7000机型。


【明报专讯】加拿大飞机和火车制造商庞巴迪（Bombardier）周二退出商用航空市场，出售其赔钱的飞机制造计划。此一计划一度曾差点令庞巴迪破产。庞巴迪周二将其A220喷射客机计划的少数股份，以6亿元价格售予空中巴士（Airbus SE），并将为此一计划注记16亿元的损失。A220喷射客机计划先前亦称为C系列计划。

庞巴迪一度曾因推出30年来第一架全新窄体喷射客机而重塑全球航空市场，它的对手也立刻推出自己的新客机。然而，庞巴迪的这项60亿元的计划一开始即不顺遂，不但延误连连，成本也超出预算。为了继续进行此一计划，近几年来，庞巴迪获得政府的资助，但最后仍于2017年将大部分股权以1加元价格售予空中巴士。

这笔最新的交易将令空中巴士拥有A220计划75%股权，魁北克省政府拥有25%股权。此一交易也准许庞巴迪避免未来必须投资的7亿元。魁北克经济厅长菲茨吉本（Pierre Fitzgibbon）表示，空中巴士将于2026年1月1日购回魁北克省府所持的所有股份。

联邦政府消息来源称，政府有信心庞巴迪会偿还2017年政府给予的3.72亿加元（2.8059亿美元）融资，但不清楚届时是由庞巴迪或是空中巴士偿还这笔贷款。

庞巴迪为转亏为盈，一直在出售不赚钱的业务。行政总裁贝拉迈尔（Alain Bellemare）周四表示。过去5年来的清仓行动还会继续。

庞巴迪预估2020年现金流会出现正数，该公司2019年现金流为负数。庞巴迪目前也在考虑出售剩馀的商务客机或火车部门。

庞巴迪周四股价涨6.37%，或0.1元，收1.67加元。稍早，由于投资者对该公司未宣布出售火车部门予法国Alstom感到失望，股价一度下跌9%。

根据Refinitiv，庞巴迪因一些合约问题，面临较高的火车制造成本，并有97亿元未偿债券。该公司预期2020年可交付35至40架其旗舰Global 7500商务客机，每架7,300万元。