现代Ioniq 5 电动SUV创新思维(组图)

发布 : 2021-5-05  来源 : 明报新闻网


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南韩现代车厂去年于多伦多车展中亮相的Concept 45概念车终于今年初以一款量产型Ioniq 5面世,成为现代旗下的Ioniq车系中第二款纯电驱动的成员。这款新车于三月间在韩国投产,并于欧洲率先推出发售,随后于秋天登陆北美洲市场。加拿大的消费者预料可于11月间在陈列室中一睹Ioniq 5的真身,售价有待新车上市前厂方才公布。

撰文:逸思

目前,Ioniq车系中除有双动能型号外,还有一款纯电发动的Ioniq房车,而新加入车系的Ioniq 5则是一款中型SUV,两者各自拥有不同客路,不会出现恶性竞争的局面。在目前SUV潮流下,Ioniq 5自然享有先天的优势。

设计师在构思Ioniq 5时,灵感是来自现代第一款投产,名为Pony的汽车,由于设计师在Ioniq 5上加入不少尖角与骨线来美化车身,令到新车增添一股既时尚、又自我的风格。

尽管Ioniq 5的车身长度只比Tucson长多50mm,但其长达3,000mm的轴距却比Palisade大型SUV还长多50mm,令到Ioniq 5的车厢空间感使人有意料之外的惊喜。

首用蚌形车头盖减风阻

Ioniq 5的载运空间能媲美大型SUV,原因是她采用现代新设计的Electric-Global Modular Platform(E-GMP)底盘,这款专为电动车而设计的新底盘,外形像一块平滑板,四个车轮安置在角端位置,而沉重的电池则分布在地台上,降低了车身的重心。由于车头盖下毋须安装引擎,因此能进一步扩大车厢的空间。

Ioniq 5采用了现代首款蚌壳式设计的车头盖,这种设计能透过减少罅缝数量来降低风阻。与此同时,Ioniq 5的车门把手也采用了隐闭式设计,从而消除了把手的气流阻力。车上四个轮圈不但具备顺风的优点,而且直径更有20寸之多,是现代首款应用于电动车上直径最大的轮圈。

Ioniq 5的车厢是以生活空间(Living Space)作为设计主题,令到乘客感到从容舒适,犹如安坐于家里客厅。Ioniq 5的中控槽取名为Universal Island,它能向后滑动多达140mm,方便前座乘客自由走动。与此同时,两张前座设有电控调校,靠背可调节倾斜角度,能为乘客提供无重状态的感受。为让后座乘客享用更多空间,设计师特别为前座椅的厚度减少30%。新车的行李箱容积达531公升,比大多数中型SUV为大。若果将后座靠背覆下,行李箱的容积更扩大至1,591公升。此外,Ioniq 5的车头还设有一个细小的载物箱,可让车主摆放杂物。

车厢配件用再生物料制造

Ioniq 5的车厢内笼配件,例如座椅、车顶衬里、地毡、手枕等均采用环保、可再生物料,其中包括PET塑胶瓶、植物纤维、环保皮料等来制造,以配合电动车的环保概念。

在动力方面,Ioniq 5备有两款不同规格的电池可供车主选择,分别为58kWh与72.6kWh,而电马达的布局也有两种,分别为后蒋偛动型号的后置电马达和全蒋偛动型号的前、后轴两个电马达。配备72.6kWh电池的后蒋偛动Ioniq 5的续航力超过450公里。Ioniq 5所有型号的最高时速可达185km/h。加速表现方面,配备72.6kWh电池的全蒋偛动Ioniq 5由静止加速至100km/h只需5.2秒。

充电方面,若果使用350kW充电器的话,Ioniq 5可于短短18分钟便能将电池由10%充满至80%。若果充电5分钟,Ioniq 5也可行走100公里。

创新V2L变身流动充电器

Ioniq 5同时设有一项创新的V2L(Vehicle-to-Load)功能,使她能摇身成为一个流动充电器,提供高至3.6kW的电能。V2L设有两个插座,其中一个位于后座下,另一个位于车身的充电插座,车主可利用V2L插座来为任何电动设备充电,例如电动单车、滑板车、露营工具等。

Ioniq 5结合了多项先进的数码技术,其中包括一个双画面的12寸全功能触控屏和一个12寸数码仪表板,可让驾驶者设定显示功能。现代首次在Ioniq 5应用扩增实境抬头显示功能,把挡风玻璃变成一个显示屏。此外,Ioniq 5也配备未来一代的现代SmartSense驾驶者辅助系统,其中功能包括防止前撞辅助、盲点防撞辅助、智能限速辅助、专注力警告、高灯辅助等。

现代在推出Ioniq 5后,未来还会推出一款Ioniq 6电动房车和一款Ioniq 7大型SUV。