吉利：欧盟加徵关税影响有限(图)

发布 : 2024-7-03  来源 : 明报新闻网 用微信扫描二维码，分享至好友和朋友圈

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吉利汽车控股公司行政总裁桂生悦表示，旗下领克未来不会单独上市，并会按照整体发展战略整合，让吉利汽车成本规模达到最佳状态。


【明报专讯】吉利汽车（0175）日前首次公布季度业绩，并调升今年销量目标5%至200万辆。吉利汽车集团行政总裁淦家阅昨于网上会议时表示，今年下半年会有两至三款全新车型陆续上市，包括第三季及第四季分别推出的A级SUV（小型车）和混合动力的A级SUV，并相信上半年销量增长势头可维持至下半年，对集团达到全年目标有信心；集团又指旗下领克未来不会单独上市。

欧盟上月宣布对由中国出口的纯电动车加徵关税，当中吉利将被徵收20%额外关税。淦家阅表示，目前吉利汽车出口至欧盟的纯电动车占比有限，对集团销量及盈利影响不大。他续称，近年有更多车厂在海外建厂，但认为其灵活性较差、退出成本高，故会优先利用现有海外合作伙伴的产能，并以直营加经销商模式布局海外。他提到集团调升全年出口目标，由年初的30万上调至38万辆；其中，东欧估计约15万辆，中东和非洲约7万至10万辆，东盟约7万至8万辆，亚太区约5万辆。

调升全年出口目标至38万辆

吉利汽车首季毛利率按年略跌0.5个百分点至13.7%，集团首席财务官戴永表示，燃油车毛利率维持双位数，新能源车则是个位数，故较低盈利的新能源车渗透率增加影响了整体毛利率。同时，降本成效未完全在首季反映，但按公司现时工作节奏估计，料第二季毛利率将较首季上升。淦家阅补充称，集团已完成新能源车的前期大规模投入，料成本会更快摊薄。

吉利旗下极氪（美：ZK）智能科技行政总裁安聪慧表示，今年8至10月极氪将推出MIX及内部代号为CX1E的中大型SUV，并计划今年第三季实现月交付2万辆，第四季月交付3万辆，全年实现15%的毛利率目标。他又指出，明年极氪将推出三款车型，包括两款SUV、一款较「001」细小的猎装车型。

另一方面，吉利汽车控股公司行政总裁桂生悦表示，旗下领克未来不会单独上市，并会按照整体发展战略整合，让吉利汽车成本规模达到最佳状态。