论加国拟徵中国电动车关税 中国新任驻加大使明言反制(图)
发布 : 2024-7-18 来源 : 明报新闻网 用微信扫描二维码，分享至好友和朋友圈 | 加关注  明声网温哥华 微信公众号 |
根据中国驻加大使馆发布的内容，节录原文如下：
记者：中加关系和双边合作近年来陷入低谷。我们看到中方要求加方改弦更张，但为了改善双边关系加强合作，中方应该做些什么？
王镝：我们要以50年前我们老一代人的精神——相互尊重、求同存异、合作共赢为遵循。只要秉持这种精神，我们就能和50年前的老一代人做的一样好。这是我作为新任中国驻加大使的使命，我也希望能得到加拿大各界朋友的支持。
记者：许多加拿大人对「中国干涉加内政」的指控深表关切。一些加拿大人要求中方改变行为方式。你对此有何评论？
王镝：我要纠正你一下，迄今未有加拿大老百姓向我表达过这种关切。我看到的是媒体上确实有这方面的杂音，我也听到了加拿大一些部门发出的不负责任的声音。「中国干涉加拿大内政」是一个彻头彻尾的伪命题。
指「中国干涉加拿大内政」纯属捕风捉影
我在同加拿大外交部官员沟通时明确表达了这一立场。所谓「中国干涉加拿大内政」的说法纯属捕风捉影、无中生有。如果说中方干涉加内政，请你们提供证据，这是违反中国政府政策的，中国政府坚决禁止这种行为。但目前还没有人给我提供任何证据。
记者：加拿大政府正就是否对中国生产的电动汽车加徵关税进行谘询意见。如果相关政策出台，中方会有何反应？
王镝：对中国电动汽车加关税，明显违反了世贸组织规则，违反了自由贸易精神。事实上中国对加拿大出口的电动汽车只有70多辆，还都是大货车、大卡车，没有小汽车。哪家规定的，谁出口东西谁就是「生产力过剩」？
中国向世界才出口了多少辆汽车？世界上那么多国家在出口汽车，它们都不「过剩」，就只有中国「过剩」？
加拿大马路上跑著的很多车，有多少辆是加拿大自己生产的？按照指责中国「产能过剩」的逻辑，它们都不应出口到加拿大来。
在当今全球化时代，实际上只有超出了全世界的需求，而不是一个国家的需求，才称得上「产能过剩」。如果按照指责中国「产能过剩」的逻辑来衡量，我们进口你们的油菜籽，你们是「过剩」吗？美国波音飞机全世界都卖，那么他是「过剩」吗？
现在对中国电动汽车打压的另一理由是「中国电动车太便宜了，所以要加关税」。什么时候价廉物美成了一条罪状了？
我们中国人不欺负人，但我们也不容许别人欺负我们。当我们的合法利益受到损害的时候，我们会采取坚决措施保护我们的合法利益。我想这是任何一个国家，任何一个人的正当权利。
至于具体采取什么反制措施，因为你现在提出的是「假设性问题」，所以我不预做评判，你到时候就会知道了。
真到这个地步，这个结果也不是我们希望看到的。所以我们希望加拿大方面能够清醒地认识到，对中国电动车加税是不公平、不公正的做法，完全是损人不利己，也不符合自由贸易的精神。