加美码头同爆罢工 威胁北美供应链 恐致零售缺货 汽车农业陷困境(组图)
发布 : 2024-10-02 来源 : 明报新闻网 用微信扫描二维码，分享至好友和朋友圈 | 加关注  明声网温哥华 微信公众号 |
满地可码头工人昨罢工。（加新社）
满地可码头昨日人车疏落。（加新社）
有商业团体表示，如果这些美国港口关闭，将威胁到上述货物的运送和可行性。
「任何重大中断都可能真正危及加美两国多个行业工人的生计」。
从缅因州（Maine）到得州（Texas）的36个美国港口的工人，在周二早晨走上纠察线，就工资和自动化问题进行罢工。
美国港口资方与国际码头工人协会约4.5万名会员之间的合约于周一午夜到期。
费城港的工人在港口外高呼，「没有公平的合约就没有工作」。这是工会自1977年以来首次举行罢工。工人们在一辆货车的侧边设置了留言板，上面写著，「自动化伤害家庭：ILA坚持工作保护。」
代表港口资方的美国海事联盟（U.S. Maritime Alliance）周一晚间表示，双方已不再坚持先前提出的工资方案，但仍是无法达成协议。
与此同时在加拿大，满地可的码头工人在星期一就开始了为期72小时的罢工。这次罢工导致2个码头关闭，而这两个码头要处理加拿大第二大港口约40%的货柜运输量。
隶属于加拿大公共雇员工会（Canadian Union of Public Employees）的当地工会表示，这种施压策略的目的，是为定期排班和提高工资的要求增加筹码。
白宫正副总统声明表关注
上周日，海运雇主协会（MEA）表示，它已经尝试一切可能的手段避免罢工，包括调解和加拿大劳资关系委员会当天下午的紧急聆讯。
美国白宫周二发表了一份由美国总统拜登和副总统哈里斯（Kamala Harris）共同发表的声明，表示他们二人正在密切关注码头工人罢工的影响，并敦促双方在谈判桌上达成协议。
这两次罢工正处于关键时刻，距离美国总统大选还有几周时间，而北美经济的利率上涨压力正在放缓。但这一趋势，可能因罢工面临风险。
穆迪公司周三的一份分析报告指出，美国港口罢工如果持续超过一周或两周，将导致价格上涨、制造业原材料和零售商品明显短缺。汽车行业将因进口零部件库存减少而陷入困境，农产品进出口也将放缓。
加拿大商会（Canadian Chamber of Commerce）表示，每天有价值36亿元的商品和服务跨越美加边境。大量进口货品经由美国东岸港口进入加拿大，其处理能力远超加拿大大西洋主要港口哈利法克斯港和满地可港。