学者吁??u专业服务发展自动化 工会：大势所趋(图)
发布 : 2024-10-09 来源 : 明报新闻网 用微信扫描二维码，分享至好友和朋友圈 | 加关注  明声网温哥华 微信公众号 |
香港码头业职工会会长黎马建（图）表示，码头引入科技乃大势所趋，大部分前线工人快将退休，故不担心转变影响工人。（刘焌陶??o?J??
国际航运界研究机构Alphaliner 4月一项统计指出，香港去年港口吞吐量按年减14.1%至1434万个标准箱（TEU），跌出全球十大货柜港排名。运物局统计则排第十。
邓希炜认为，业界目前在自动化及数码科技上，不及内地盐田及新加坡等地码头，又说发展相关科技时，相信前线工人难以转型，难免需要「退休」。
前线码头工平均50岁
工会称自动化实现工人已退休
香港码头业职工会会长黎马建表示，前线工人平均年龄达50岁，流失率仅1%，大部分属退休自然流失。黎称，理解需??u动自动化及引入科技、减省人手及控制成本，形容是大势所趋，又指??u动自动化前期工作需时，料未来10年内未必可全面自动化，故不担心码头自动化会影响前线工人，「他们（工人）大部分都就退休」。对于货柜码头前景，黎马建说本港面对全球甚至内地港口的竞争，多年前已是夕阳行业，「早十年已不乐观」。
至于本港是否准备好全自动化，香港付货人委员会主席林宣武认为，香港是一个成熟的码头，周围已兴建不同建筑物，要??u动全面自动化，「拆晒（码头）起过就得」，指业界多年前已引入机械吊臂等科技，但「科技不是万能」，举例??u行无人驾驶车需大量土地和5G、5.5G网络，但本港未有相关准备，「一单意外就死火」，认为??u自动化前风险管理要先做好。
（施政报告前瞻系列之十）