特朗普或放宽自动驾驶限制(组图)
发布 : 2024-11-19 来源 : 明报新闻网 用微信扫描二维码，分享至好友和朋友圈 | 加关注  明声网温哥华 微信公众号 |
图为美国候任总统特朗普（左）与Tesla行政总裁马斯克（右）及美国摇滚歌手Kid Rock（中），上周六在纽约市观看终极格斗冠军赛（UFC）重量级之战。彭博社引述知情人士称，特朗普团队计划为自动驾驶汽车的监管松绑，料将对马斯克旗下的Tesla有利。（法新社）
随著美国市场对电动车需求转弱，Tesla销售增长放缓，马斯克将Tesla的未来增长，押注在自动驾驶技术及人工智能（AI）的应用。他曾在10月预告，将在明年于加州和得州推出无人驾驶召车服务，并在2026年起开始生产无人驾驶的士Cybercab。不过美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）目前仅允许汽车制造商在申请获批后，每年部署最多2500辆自动驾驶汽车。美国目前的联邦法规，对无呔盘或无脚踏的无人驾驶汽车普及化构成极大的限制。
Tesla辅助驾驶系统近年屡受查
虽然运输部可透过NHTSA发布规则，为自动驾驶汽车政策做微调，但只有国会立法才能为自动驾驶车大规模上路扫除障碍。彭博社引述知情人士称，一项处于早期讨论阶段的两党法案，将订定有关自动驾驶汽车的联邦规则，细节尚待确定。
据称特朗普团队正物色人选，领导运输部建立自动驾驶汽车的监管框架，而特朗普考虑的运输部长人选之一，是Uber前高层、科技企业家迈克尔（Emil Michael），后者已跟特朗普团队磋商。根据迈克尔的网站，他本人是马斯克旗下火箭公司SpaceX的投资者。
Tesla辅助驾驶系统的安全问题，近年屡次遭受联邦政府调查。马斯克一直争取放宽对自动驾驶技术的限制，认为美国应有一个全国性的自动驾驶汽车审批程序，而不是要逐个州申请审批。
数年前在特朗普的第一任期，一项放宽自动驾驶汽车上路的法案，曾在众议院获得通过，但该法案在参议院陷入困境。随著马斯克本人即将进入特朗普团队，未来领导「政府效率部」，负责废除官僚架构，并为政府监管松绑，令自动驾驶技术监管可望放宽。
券商Wedbush分析师Dan Ives早前维持对Tesla股票「跑赢大市」评级，将目标股价由300美元上调至400美元。Ives预计特朗普政府上台后，马斯克过去几年在自动驾驶领域所遇到的监管难题将显著缓解。他对Tesla的自动驾驶及AI业务估值约为1万亿美元。
此外，超微电脑（美：SMCI）在错过8月提交年度财报的最后期限后，昨面临关键期限，倘未能向纳斯达克交易所提交可行的合规计划，交易所方面可能会对超微电脑启动退市程序。
超微电脑届交财报关键期限
超微电脑8月遭沽空机构兴登堡狙击，声称其涉嫌会计操纵，超微电脑其后宣布延迟提交截至6月底的会计年度报告。纳斯达克交易所之后于9月17日警告超微电脑，延迟提交年度报告并不符合上市规定，要求该公司在60日的宽限期内提交年度报告或合规计划，否则将面临退市风险。由于宽限期在刚过去周日（17日）届满，因此提交合规计划的最后期限顺延至周一。截至上周五收市，该股已较3月峰值累计跌85%。（综合报道）