撞机重掀美首都区空域挤迫争议(组图)
发布 : 2025-2-01 来源 : 明报新闻网 用微信扫描二维码，分享至好友和朋友圈 | 加关注  明声网温哥华 微信公众号 |
美航客机及陆军黑鹰直升机在首都华盛顿上空相撞后一日，海岸防卫队及其他搜救队伍周四在残骸所在的波托马克河现场打捞。（路透社）
美国国家运输安全委员会（NTSB）调查人员周四在检视美航空难客机的黑盒。（路透社）
美国航空子公司太平洋西南航空公司（PSA Airlines）营运的一架庞巴迪喷气式客机，周三晚在列根国家机场降落过程中，与「黑鹰」直升机相撞后双双坠入波托马克河。
专家：这是场早晚会发生的灾难
有专家说，列根国家机场邻近华盛顿市中心、白宫、五角大楼等，周遭空域拥挤且复杂，除了数百架商业客机、军机交错，还有敏感地区被列入禁飞区。飞行安全顾问公司Aero Consulting Experts行政总裁、联合航空退役机师艾默表示：「这是一场早晚会发生的灾难，我们这些在业界待很久的人一再警告，这类事件迟早会发生，因为我们的系统已被迫到极限。」
《纽约时报》周五（1月31日）引述消息人士报道，一般情况下，直升机进入任何繁忙的商业空域之前，必须获得空中交通管制员的批准。在周三的事故中，直升机机师已向空中交通管制员申请使用一条特定的预定航线。这条航线规定直升机不能飞高于200尺，并且必须紧贴波托马克河东岸飞行。不过，直升机机师未有遵从预定路线，飞行高度超过300尺，且偏离批准路线最少半英里。
机场控制塔空管人员在事件中角色亦乖碢注。撞机事件于周三晚8时50分发生，《纽时》引述联邦航空管理局（FAA）内部报告指，当晚负责指挥机场附近直升机飞行的空管人员，亦同时负责指挥在机场升降的飞机。两项工作从早上10时到晚上9时半由两人负责，但1名主管却于9时半前某段时间容许1名空管人员提早离开岗位。
涉事部队停飞 运输部长拟改革FAA
防长海格塞斯周四称涉事直升机由3名富有经验的士兵控制，有官员称他们已停止涉事陆军部队的其他飞行任务，并重新评估该区的训练演习安排。运输部长达菲同日表示他将宣布改革FAA的计划。
中国外交部周五就空难对遇难者致哀，并对家属致以深切慰问。中方已要求美方及时通报搜救进展，尽快查明事故原因，妥善做好后续处置。
（综合报道）