湾区热搜：自动驾驶奔穗闹市 驳机场高铁站 实测耗时相若网约车 助加快商业化营运(组图)
发布 : 2025-4-09 来源 : 明报新闻网 用微信扫描二维码，分享至好友和朋友圈 | 加关注  明声网温哥华 微信公众号 |
图为自动驾驶汽车驶经广州塔附近。小马智行开设从广州市区往返白云机场及广州南站的路线，是该市首次有自动驾驶汽车于市中心路段营运。（陈子凌??o?J??
两条市中心自动驾驶路线安排的是7座MPV汽车（图），方便携带行李的乘客。（陈子凌??o?J??
明报记者 陈子凌
非繁忙时段营运 须预约
小马智行新设的两条市中心自动驾驶路线，可以从天河区的冼村地铁站、海珠区的广州塔、广交会展馆及越秀区的花园酒店指定位置往返白云机场或广州南站，也是首次有自动驾驶汽车开进广州市中心、机场和火车站。虽然目前两条市中心路线只在每天上午10时至下午3时，以及晚上7时30分至9时30分的非交通高峰时段营运，但对比起小马智行过去在南沙区试营运，这两条自动驾驶路线不单途经闹市，且会行驶在车辆较多的主要路段如猎德大桥、环市东路等，对自动驾驶系统的挑战更大。
主行高速 无?x??改行车路线
本报记者早前试从冼村地铁站乘车至广州南站，在预约时间1小时前，小马智行的手机程式便通知汽车已出发前往上车点，并提示最多只能逾时等候30分钟。考虑到乘客可能会携带行李，两条路线安排的均是7座MPV汽车。据记者观察，自动驾驶汽车前往南站的行车路线与网约车惯常所走的路线不同，设定的路程主要行走高速公路，估计是要配合高速公路上的道路感应，但也因此没法像网约车那样因应交通状?随时更改行车路线；行驶期间，自动驾驶汽车也会刻意与前车保持一定距离，确保前车急煞或旁边有车切线时，有足够空间及时间减速应对。此外，与在南沙乘坐时最高时速只有60公里不同，自动驾驶汽车在高速公路上可行驶至最高时速80公里，安全员表示，系统会因应不同路段的最高限速及路?自行调节，「如果走机场高速，可以去到120公里」。
途中两意外 感应有误急煞
比起网约车，自动驾驶汽车力求保持均速及较少切线，因此行驶全程比较平稳，但其间也发生两次意外。第一次是汽车上天桥时，感应系统疑似误以为桥下建筑物在桥上而煞车；另一次则较为严重，汽车在准备驶向高速公路收费站时突然急停，后座力令记者需要双手撑住前座椅背，安全员事后解释可能当时有反光导致系统以为有突发事故而紧急停车，但原因是否正如他所言则无从稽考。
车费参照的士 较网约车便宜
是次行程全长25.2公里只花约半小时，与网约车常走的22.4公里路线耗时相若，据手机程式显示，小马智行的收费参照广州的士收费标准，车费在优惠后是70.5元人民币，比起网约七人车要便宜一半，但较网约房车略贵。两条市中心路线只会派出配有安全员的自动驾驶汽车，对行李亦有限制，只能携带一个30寸的行李箱或两个24寸以下的行李箱，总重量也不能超过20公斤。另外，两条路线需要预约，最好是提前一天，如果当天预约则只能在上午预约当晚的时段。
小马智行中国区公关负责人戴敦峰表示，两条中心区路线是响应广州最新条例。2025年2月28日正式实施的《广州市智能网联汽车创新发屾x??例》提出要逐步有序??u进全市人类驾驶和自动驾驶混行试点区建设；市、区政府应支持自动驾驶汽车在城市道路、高速公路、机场、港口、车站等的出行服务，并就自动驾驶汽车的道路测试、示范应用、示范运营和商业运营进行详细规定，提供全面法律保障。广州市智能网联汽车示范区运营中心主任吴政铭估计，在新条例的支持下，今年底符合条件的自动驾驶汽车可望在广州全市区域运行。