韩路陷频生引恐慌 民间制网上地图自救(组图)
发布 : 2025-5-04 来源 : 明报新闻网 用微信扫描二维码，分享至好友和朋友圈 | 加关注  明声网温哥华 微信公众号 |
最新一宗引起外界关注的路陷事故发生于3月24日，首尔江东区行车路段出现一个横跨5条行车线的20米深大坑（图2），导致一名33岁铁骑士堕落身亡，另有一名司机受伤。韩国国土交通部表示，2014年至2023年间全国有2085宗路陷，按行政区划计，京畿道（429宗）个案最多，江原道（270宗）和首尔特别市（216宗）紧随其后。在路陷引起社会不安之际，一名34岁的匿名网页开发员利用过去10年传媒报道纪录，4月4日起推出网上地图，罗列全国路陷位置坐标，并每日更新。他对《中央日报》坦言：「做完后看到地图上密密麻麻的路陷位置，吓了一跳。」
去年8月首尔延禧洞出现直径6米大坑后，46岁的前科学记者尹信荣（译音）也开始制作网上路陷地图，利用官方数据，详列2018年1月至今年3月间全国逾1400宗路陷或地陷事件，标注事发位置、日期和事故原因。
官方藏私 首尔拒公布路洞报告
然而，民间编制的网上路陷地图受制于人力、物力和公信力，难代政府安抚民众。一些不安的市民希望官方提供路陷发生或高风险位置的详尽资料，惟未获当局回应。首尔市政府2014年起追查容易路陷或地陷的地区，并按地下条件和基础设施划分成5个风险等级，却坚拒对外披露调查结果，理由包括忧虑「造成误解」和影响房地产价格等。
韩国路陷主要成因是地下水侵蚀、公用污水渠或食水管老化、大型挖掘工程监管不当等。首尔路陷个案由2022年67宗跃升至去年251宗，反映城市持续急速开发和基建老化等问题。国会议员近日公布，按2023年12月基准，首尔市中心有30.4%地下渠历史长达半世纪，渠龄逾30年者更有55.5%，惟维修更新的经费不足。
MBC电视台上月引述其取得的一份首尔市政府去年调查报告，显示勘查发现全市有329个深达20米的地下空洞，江南区占65个。全市地下空洞有38个距离地面仅20厘米，有随时坍塌危险，被标记为「紧急抢修」，须4小时内完成抢修；另有115处须3个月内填补修复，156处可于6个月内复修。惟至年底仅247处完成修补。
尹信荣敦促各地方政府是时候公开资讯。江陵市天主教关东大学土木工程教授朴昌勤（译音）则说：「民众对路陷的焦虑已成了日常生活的一部分。透明度是恢复公众信心的第一步。」明报记者