涉事波音747机龄32 客机改装
发布 : 2025-10-21 来源 : 明报新闻网 用微信扫描二维码，分享至好友和朋友圈 | 加关注  明声网温哥华 微信公众号 |
【明报专讯】综合网站Flightrader24及阿联酋航空发言人提供资料，涉事货机型号为波音747-400，注册编号为TC-ACF，机龄32年。香港工程师学会航空分部副主席詹永年表示，「飞机无话几多年退役」，不少现役飞机已使用20至30年，关键在于有否定期维修保养。
专家：在乎保养 没退役年期
涉事货机前身为客机，曾于日本全日空航空（ANA）服役，机身一度涂上卡通人物比卡超图案；该机数度易手，2011年改装为货机，及后由土耳其公司Air ACT营运，现由Air ACT「湿租」予阿联酋航空。
香港专业飞行员协会主席张敬龙解释，飞机租赁分「湿租」与「乾租」，前者由飞机、机师、机组人员、保险以至维修皆由出租方（Air ACT）提供，形容是「连人带机」租出；后者则是只租出飞机，其他事由承租方负责。
翻查资料，Air ACT于2004年成立，除今次事故，该公司曾发生3宗航空事故，包括2010年一架飞机在阿富汗巴格拉姆机场降落时起落架坍塌；2017年一架波音747-400客机在吉尔吉斯比什凯克机场试图在浓雾中复飞，最终坠?，39人死亡；以及2020年一架飞机从沙特阿拉伯起飞时尾翼撞及跑道。
专家：在乎保养 没退役年期
涉事货机前身为客机，曾于日本全日空航空（ANA）服役，机身一度涂上卡通人物比卡超图案；该机数度易手，2011年改装为货机，及后由土耳其公司Air ACT营运，现由Air ACT「湿租」予阿联酋航空。
香港专业飞行员协会主席张敬龙解释，飞机租赁分「湿租」与「乾租」，前者由飞机、机师、机组人员、保险以至维修皆由出租方（Air ACT）提供，形容是「连人带机」租出；后者则是只租出飞机，其他事由承租方负责。
翻查资料，Air ACT于2004年成立，除今次事故，该公司曾发生3宗航空事故，包括2010年一架飞机在阿富汗巴格拉姆机场降落时起落架坍塌；2017年一架波音747-400客机在吉尔吉斯比什凯克机场试图在浓雾中复飞，最终坠?，39人死亡；以及2020年一架飞机从沙特阿拉伯起飞时尾翼撞及跑道。