中九绕道油麻地4出口 往葵涌禁切线 周日通车 九龙湾4路往返启德码头观塘(组图)
发布 : 2025-12-17 来源 : 明报新闻网 用微信扫描二维码，分享至好友和朋友圈 | 加关注  明声网温哥华 微信公众号 |
中九龙绕道（油麻地段）为双程三线分隔车道设计。图为绕道位于九龙湾入口，右方行车线地下写有「祗往葵涌」提示，提醒往葵涌驾驶者应选定右方行车线。（杨柏贤??o?J??
图为中九龙绕道（油麻地段）位于油麻地出口。临近出口时管道内的3条行车线会逐渐扩至5条行车线，左至右分别往油麻地、西隧、大角嘴及葵涌，最右两条行车线设双白线管制，该两线的车辆只可继续直行上西九龙公路往葵涌，不可临时切线改往其他方向。（杨柏贤??o?J??
图为中九龙绕道（油麻地段）位于九龙湾出口。车辆可经4条行车线离开往不同方向，当中左二行车线会通往启福道，车辆沿该线可直上观塘绕道。（杨柏贤??o?J??
西九公路两线往绕道 料纾尖沙嘴车流
中九龙绕道（油麻地段）全长4.7公里，当中包括一条3.9公里隧道，采用双程三线分隔车道，车速限制每小时80公里。中九龙绕道为收费隧道，但现阶段不收费，待九龙湾段明年亦启用，全线通车后收费8元。
绕道的油麻地出入口位于油麻地交汇处附近，连接3条道路，分别为海宝路、西九龙公路及连翔道，供来自葵涌、大角嘴、西隧及油麻地车辆往返。
通车后，预计新界西和九龙西车流均会经西九龙公路进入绕道。运输署助理署长（运输项目）潘瑞信称，通车前因有临时交通管道安排，致仅一条行车线往尖沙嘴方向，通车后西九龙公路往绕道会由一线变两线，料情?可纾缓。
油麻地出口?x??面，临近出口时管道内3条行车线会逐渐扩至5条往不同方向，左至右分别往油麻地、西隧、大角嘴及葵涌，最右两条行车线设只许「切入不准切出」的双白线管制，车辆经该线离开绕道后，会连接西九龙公路，直往葵涌。警务处西九龙总区交通部（执行及管制组）高级督察郑耀岚提醒，驾驶者在九龙湾入口时应选定适合行车线，切勿在隧道出口切线，若并非往葵涌但误入右线的车辆，则可在美青路交汇处附近掉头。
至于九龙湾4个出入口则连接承启道、启祥道、启福道及支路承昌道，供来自启德、九龙湾、观塘及启德邮轮码头的车辆往返。其中九龙湾出口处的行车线会由3条扩至4??o?J??左二的行车线将连接启福道，可直上观塘绕道。
启福道部分改划 赴观塘绕道需绕行
当局预计绕道通车后将为启福道带来额外车流量，故启福道部分路段将改划，日后经启德隧道往九龙湾的车辆将不能再在启福道靠右直上观塘绕道，需先在「绿在观塘」附近左转绕入常怡道再前往。
潘瑞信解释，相关改划是为分流，令启福道车辆可分两路前往观塘绕道，减少车辆于启福道切线，预计启福道繁忙时间交通在绕道开通后仍在可控范围。署方会密切留意开通后交通状?，预备紧急方案，如透过调节交通灯号，加快车辆流转。
被问绕道两端入口汇聚多个方向车流，会否担心隧道入口收窄至3线出现樽颈塞车，潘称在设计上已预留空间供车辆切线，相信能容纳。至于绕道开通后会否改变九龙过海车流布局，令驾驶者改往东隧或西隧过海，潘认同绕道开通后市民驾驶模式或有改变，当局会留意3条过海隧道车流，适时提措施改善。
运署拟增两巴士线经绕道 下季谘询
通车后首个工作天、即下周一（22日）起8条专营巴士线行经绕道，包括3条新路线，分别为来往荃湾西站和油塘的九巴33X、来往屯门恒顺园和观塘码头的九巴252S，以及来往将军澳和机场的城巴A28X。5条现有来往屯门元朗天水围及观塘的九巴线亦改行绕道，包括258X、259S、259X、268P及269S。以上8条路线均于周一至五繁忙时段服务。
运输署预告，稍后再增两条来往青衣及油塘、将军澳的巴士线，现来往青龙头和观塘的九巴234D线，以及由儿童医院往美孚方向的九巴X6C号线亦全日改经绕道，预计下季谘询区议会后实施，届时行驶绕道巴士线增至12条。