防车袭人群 崇光外拟装防撞柱 铜锣湾共60支料花500万 部分行人路会收窄(组图)

发布 : 2026-1-14  来源 : 明报新闻网


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政府提交湾仔区议会文件指出,铜锣湾人流密集,轩尼诗道崇光百货对出过路处过去10年发生3宗交通事故,若该地点被有心的人利用汽车作为攻击手段,故意冲撞人群,后果不堪设想,为根治此长期风险,当局建议在该过路处一带安装坚固且符合国际安全标准的汽车防撞设施。(曾宪宗??o?J??





【明报专讯】铜锣湾属核心商业及购物区,长期人流密集,政府指轩尼诗道崇光百货对出过路处过去10年发生3宗交通事故,包括有汽车误闯行人路,若该地点被人利用汽车作为攻击手段,故意冲撞人群,后果将不堪设想;故计划在崇光对出和百德新街行人专用街道安装共约60支汽车防撞柱,包括固定式及收放式护柱,以保障公共安全。当局估计工程总开支约500万元,即平均每支约8.3万元,今年第三季动工,第四季完成,竣工后部分行人通道会收窄。

拟第三季动工 第四季竣工

取平衡 议员倡高危段先试行

民建联立?x??港岛东议员植洁铃表示,铜锣湾为商贸枢纽区,人流密集,理解当局建议安装防撞柱的目的,但认为亦要保持道路畅达,两者之间应取平衡。她说可在风险较高路段试行安装部分防撞柱,视乎效果再决定是否全面实施;另可考虑以更多伸缩防撞柱取代固定柱,在紧急情?下可收回地面,让紧急车驶过。

百德新街行人专用道同加装

警务处、路政署及运输署向湾仔区议会提交的文件指出,铜锣湾平日有大量市民游客前往消费观光,当中轩尼诗道崇光百货外过路处及百德新街行人专用街道,作为南北走向行人通道的重要部分,人流密集。文件指出,北面连接介乎景隆街和百德新街的一段骆克道、东角道和记利佐治街的部分时间行人专用街道,南面连接启超道及利园一带商业及购物区,若被有心者利用汽车作攻击手段,故意冲撞人群,后果不堪设想;为彻庾x??治此长期风险,政府计划于该过路处一带安装坚固且符合国际安全标准的汽车防撞设施,以最直接的物理隔离方式,有效阻截车辆故意冲上行人路,为行人提供一道实体防线,从而将潜在伤亡风险降至最低,以保障公共安全。

施工不阻行车 局部封行人路

当局称施工期间工程不影响行车道,但需局部临时封闭行人路;安装汽车防撞设施后,将无可避免地局部收窄现有行人通道,惟现时建议已因应公共安全考虑,尽量保留行人空间,对人流及交通影响减至最低。

翻查资料,2016年11月12日,一辆的士失控冲上崇光外的行人路,导致8名行人受伤;2020年10月22日,一辆的士违规驶上行人路进入记利佐治街;去年6月4日,同一地点再发生汽车误闯行人路,未造成伤亡。

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