电动滑板车趋普遍禁止使用执法困难(图)
发布 : 2024-5-26 来源 : 明报新闻网
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多市愈来愈多人使用电动滑板车。
然而电动滑板车使用者、运营方以及销售商则指出，禁止它们在马路和人行道，不能阻止愈来愈多人使用它。
本周四市议会再次否决了电动滑板车的合法化，而是选择要求更高级别政府进行更多监管和标准化，对此电动滑板车爱好者兼使用者莎迪（Caryma Sa'd）说：「我不能想像没有它的生活，它不仅带给我兴趣，更是避免交通拥堵的最佳出行工具。随著愈来愈多人使用它，我想政府如果能够立法加强管理，会发现不可能对每个人都开罚单。」
去年一年多伦多警方签发了89张电动滑板车、电动单车有关罚单，这些处罚都是驾驶机动车或未经授权的车辆在人行道、单车线以及其他公共道路上，罚金从60元到90元不等。
市府承认其执法能力受到限制，对这类车辆的处罚以教育和警告为主。莎迪则认为将电动滑板车定为非法并不能反映多伦多街道上正在发生的事情，「现实情况是愈来愈多人使用滑板车，我认为这里有机会确保它们的使用受到监管，安全得到考虑。」
多伦多现行法律禁止在人行道和马路上使用电动滑板车，且从2021年以来一直拒绝加入安省的电动滑板车试点项目。
电动滑板车租赁平台Lime全球通讯总监 墨菲（Russell Murphy）对多伦多选择退出试点项目感到失望，说「我们的租赁项目将帮助城市对车辆行驶速度进行限制，并确保一定程度的问责。多伦多的反对实际上违背了许多多伦多人的意愿。我们希望该市能够继续研究这个问题，继续进行对话，并且可以通过专家与我们交谈。」
Lime已在卑诗省、阿尔伯达省开展业务，目前正进军安省密西沙加市，呼吁该市持开放态度。
多伦多市府表示，决定从安省试点项目退出部分原因是来自残疾人社区的担忧，以及全市各处未有可停靠的统一管理的滑板车租赁存放区。
多伦多电动单车和电动滑板车商店 Movin' Mobility 服务经理 Asghar Mehrzada表示，近年来电动滑板车的销售不断增加。他们虽然告诉顾客多伦多不允许使用，但并不能阻止人们购买热潮，「需求很大，人们喜欢它因为可以轻松的使用，并且不需要像汽车一样找到一个停车位来停靠。」周四的市议会还投票要求省府研究制定许可证和保险计划，为发生碰撞或受伤情况提供帮助，并要求联邦政府更好地设计电动滑板车的标准化。
多伦多人身伤害律师史密蒂奇（Mike Smithiuch）表示，他的办公室接到愈来愈多卷入电动滑板车事故的电话，这些事故通常代价高昂且受害人难以康复，「我强烈敦促加强执法，制定更严法律，加大处罚力度，以震慑那些在城市里横冲直闯的人。」
擅长处理卷入单车事故的人身伤害律师David Shellnutt说： 「我们应该始终努力让人们摆脱汽车，改用更环保、交通更少的车辆，电动滑板车是一个更容易的选择。对这个问题视而不见，或者依靠警察执法强行禁止其上路，显然行不通。我们只需要大胆尝试新事物。」