收回榄隧后 民建联倡非繁忙时段私家车收8至10元(图)

发布 : 2024-10-06  来源 : 明报新闻网


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民建联立?x??议员周浩鼎（中）建议改善屯门交通挤塞，倡大榄隧道非繁忙时段私家车收费下调至8至10元。（刘思昆??o?J??


【明报专讯】民建联立?x??议员周浩鼎昨连同该党7名屯门区议员，提出3项建议改善屯门交通，包括建议政府明年收回大榄隧道后，将非繁忙时段的私家车收费下调。他称政府目前拟议方案中，该时段收费为20元，认为可降到8至10元，从而分流屯门公路的车流。运输署表示，政府早前已就接收隧道后「适度调低」隧道费谘询立?x??，亦将继续聆听立?x??、地区和运输业界的意见，以厘定收费水平，相关条例草案年内会提交立?x??审议。

建议补贴开办屯门中环航班

其馀两个建议分别为补贴船运营办商开设屯门码头来往中环的航班，以及搬迁区内货物装卸区，增加市民出行选择及分流车辆。

翻查立?x??文件，运输署就明年接管大榄隧道，提出3个拟议收费方案，包括所有车辆划一固定收费、按车类不同而收费；以及按车类不同作分时段收费，三方案中私家车收费最高可至45元，最低为20元。

周浩鼎认为，大榄隧道非繁忙时段私家车收费20元，仍有下调空间降到8至10元，更有分流效果，亦平衡隧道收费及附近居民的接受程度。

另外两项建议，周称已有接触船运营办商，观察到如无政府补贴，船公司或难营运该航线，冀可撮合政府与船公司沟通，看可否为营办航线提供补贴。

屯门区议会交通委员会副主席叶文斌称，现时装卸区使用量超出负荷，令货车出入增加，附近道路出现「倒灌」并挤塞，了解到货运业界冀可原区重置，建议装卸区重置在屯门绕道出入口附近。

运输署回覆查询称，就开办往返屯门及中环渡轮航线的建议，政府欢迎营办商提出申请，亦乐意商讨及提供意见，并按既定程序审批申请，惟据署方了解，现暂无营办商有意开办该条航线，补贴建议涉及公帑运用，政府必须审慎考虑。