市民李先生(前右)认为巴士公司内部应做好开源节流工作,增加收入,政府未来亦应加强审视巴士公司加价理由,防止巴士公司趁机牟取暴利。(冯凯键??o?J??
市民刘先生认为香港对比其他国家交通成本已较低,巴士公司在经济艰难下需加价以维持运作亦合理。(冯凯键??o?J??
【明报专讯】巴士乘客下月5日起交通费负担将增加,任职纪律部队的郭先生平日要从九龙搭118过海路线巴士到港岛工作,每月车费开支约1000元;他认为现时香港经济环境较差,很多人未有加薪,巴士公司此刻应共渡时艰,而非加价将平衡营运成本的责任转嫁市民,加重市民负担。平日要过海上学的大学生马小姐说,过海巴士费高昂,巴士公司亦无向学生提供优惠,未来或会更常用港铁「学生乘车优惠」出行,以减轻父母开支。
有促增审视加价理由 有称合理
已享用2元乘车优惠的市民李先生说,巴士公司在经济艰难时候申请加价属无可厚非,亦相信政府已做好把关。不过,他认为巴士公司内部应做好开源节流,例如将部分路线在繁忙时段作弹性调整,增加收入;政府未来亦应加强审视巴士公司加价理由,「我唔觉油费加?咁多」,以防止巴士公司趁机牟取暴利。
市民刘先生认为香港对比其他国家的交通成本已相对低,故巴士公司在经济艰难下加价以维持运作亦属合理。他认为,若巴士公司因营运成本问题倒闭,亦非市民所乐见,「当自己有能力负担得起,都想帮助其他行业」。