横琴口岸附近多个大型商场有大量「吉铺」,街道人稀,有招租广告形容该?x??「黄金地段」,「您租的不只是商铺,还是一个黄金视角的广告位」。(明报记者??o?J??
横琴近年一直发展,不过有居民认为生活配套仍不足、交通不便,例如巴士动辄半小时才有一班。图为横琴口岸附近一个巴士站。(明报记者??o?J??
内地人姚先生两年多前在香港博士毕业,转到「横琴澳门青年创业谷」一所研究院从事AI设计研究。他说薪酬待遇是主要考虑,谓当地研究员薪金较香港高出一至三成。(明报记者??o?J??
【明报专讯】澳门回归以来,经济发展面临土地不足及产业单一的挑战,中央2021年设立「横琴粤澳深度合作区」,冀促进澳门经济适度多元。有本港毕业的内地生选择到横琴发展,称当地薪酬待遇胜一筹,研究员薪金较本港高一至三成。澳门立?x??议员林宇滔则指,横琴生活配套不足,澳门政府欠政策配合,举例居民欲搬入横琴,报关程序却繁复,倡当局?力增加人流再带动商机。
截至今年9月,约有2万名澳门居民在横琴就业及生活居住,其中就业人口约5100(见表)。横琴??u出多项措施吸引人才,包括为具博士专业者提供生活补贴,又成立多个创业基地,「横琴澳门青年创业谷」是其中之一。
35岁内地人姚先生在香港攻读时装及纺织博士,两年前毕业后到横琴发展,在「创业谷」一所研究院从事AI设计研究。他说尽管本港科研较优??o?J??但薪酬待遇是其首要考虑,称本港博士后研究员薪酬约4.5万港元,横琴则可达5至6万元人民币;当地住宿环境亦更佳,他以1500元人民币在人才公寓租住单位,「在香港不行的,1.5万元也租不到」。本港正积极吸引人才,姚则考虑发展空间,认为时装及纺织在港不算顶尖行业,谓不少同学也到内地发展。
商场「吉铺」多 人少巴士疏
尽管众多支援政策??u出,横琴生活配套发展缓慢,本报记者前日(18日)下午到当地观察,横琴口岸附近人流及车流稀少,多个大型商场出现大量「吉铺」。从事人力资源的东莞人潘小姐5年前迁居横琴,她说近年配套已改善,惟娱乐设施及交通仍不足,除了靠近澳门一带较多商场,其馀地方普遍是空地,巴士动辄半小时一班。她称横琴消费水平较高,住宅租金高珠海两三成,餐厅价格也较贵。
议员:报关复杂 碍澳民搬屋
林宇滔批评,澳门政府没合适政策方便两地来往,如货物报关程序复杂,实际上无物流公司会协助搬屋到横琴,居民倘置业只能「蚂蚁搬家」。他又说,准入横琴的「单牌车」不准申请「澳车北上」,大批车主为方便赴内地,放弃「单牌车」资格。林建议先增加横琴人流,如规定「澳车北上」须经横琴口岸,自然带动商机。
澳门大学工商管理学院副教授李振国认为,横琴现?难言繁盛,即使当局有不少支援,面对内地及外围经济环境不确定等因素,企业亦难拓屾x??务。横琴目前约有6500间澳资企业,但当地经济收益计入内地GDP,李倡两地长远建立产业链,如横琴作为新产业的生产基地,澳门则发展研发、服务中心等,让横琴发展帮助澳门。