支线跨境 研采内地施工标准资源

发布 : 2025-7-09  来源 : 明报新闻网


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【明报专讯】政府昨与港铁公司签订北环线第一部分项目协议，均提到因应项目跨境元素，会「善用内地方式及能力建造」。政府称会透过引入「与铁路建造相关的内地标准、做法及资源」提升建造效率，将北环线支线规划大幅提前；港铁称支线涉跨境项目，会研究利用内地资源，争取尽快动工，例如由皇岗口岸站连接新田站、全长6.2公里的地下隧道，可在内地用隧道钻挖机方式钻挖到香港境内路段。

港铁发言人表示，随?政府??u行创新政策、改良及简化程序、??u动善用内地方式进行建造工程，倘采用内地设计标准及施工规范，其中可考虑方案包括由皇岗口岸站起步，钻挖隧道段，以善用内地资源；由于部分支线涉及跨境，特区政府及港铁一直有与内地当局商讨。

实政圆桌田北辰称香港标准一直被诟病「太离地、又贵又慢」，故支持凡属跨境铁路可弹性用内地标准、内地工资建造，以大减造价及加快完成。他说由于采取内地标准，相信用内地管工参与建造更合适。

张欣宇信设备营运标准不变

立?x??铁路事宜小组委员会主席张欣宇亦称，内地建造能力有其长处，相信最终只是施工方法不同，安全系数不会有太大分别，对用家来说，最影响质素及体验的是铁路设备及营运标准，这方面他相信会继续用香港标准。

民建联刘国勋认为，路政署熟悉铁路及车站建造等相关法例，政府今次由路政署设立专责小组审批项目，等同将整个北环线工程统一由路政署统筹，相信可提升效率，期望将来其他铁路工程亦会仿效。